ΕΤΗΣΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ

ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ

ΑΠΟ 1 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ

ΕΩΣ 31 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ

(βάσει του άρθρου 4 του Ν. 3556/2007)

ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.

ΑΡ.Γ.Ε.ΜΗ.: 121557860000

ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 148, 73100 ΧΑΝΙΑ, ΚΡΗΤΗ

ΤΗΛ.: 28210 24000, www.anek.gr

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΜΕΛΩΝ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ .................................................................................... 3

ΕΚΘΕΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ 2022 ............................................................................. 4

ΕΚΘΕΣΗ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΟΡΚΩΤΩΝ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΛΟΓΙΣΤΩΝ........................................................................ 131

ΕΤΗΣΙΕΣ ΕΤΑΙΡΙΚΕΣ ΚΑΙ ΕΝΟΠΟΙΗΜΕΝΕΣ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ 2022 ...... 143

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΝΟΛΙΚΩΝ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΩΝ .................................................................................................144

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΘΕΣΗΣ .........................................................................................145

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΕΤΑΒΟΛΩΝ ΙΔΙΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΩΝ .........................................................................................146

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΑΜΕΙΑΚΩΝ ΡΟΩΝ ...............................................................................................................147

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΕΤΗΣΙΩΝ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ 2022 ................. 148

1. Γενικές πληροφορίες για την Εταιρεία και τον Όμιλο .......................................................................149

2. Βάση κατάρτισης των χρηματοοικονομικών καταστάσεων ..............................................................150

3. Βασικές λογιστικές αρχές ...................................................................................................................158

4. Πληροφόρηση κατά τομέα.................................................................................................................173

5. Κόστος πωληθέντων...........................................................................................................................175

6. Έξοδα διοίκησης / διάθεσης ..............................................................................................................175

7. Άλλα έσοδα / έξοδα ...........................................................................................................................176

8. Χρηματοοικονομικά αποτελέσματα ..................................................................................................176

9. Αποτελέσματα από επενδυτικές δραστηριότητες .............................................................................177

10. Αποτελέσματα επιμέτρησης επενδύσεων σε συνδεδεμένες ............................................................178

11. Άλλες προβλέψεις ..............................................................................................................................178

12. Πάγια περιουσιακά στοιχεία / Επενδύσεις σε ακίνητα .....................................................................178

13. Συμμετοχές σε θυγατρικές & συγγενείς ............................................................................................183

14. Αποθέματα .........................................................................................................................................184

15. Απαιτήσεις από πελάτες και λοιπές βραχυπρόθεσμες απαιτήσεις...................................................184

16. Χρηματοοικονομικά στοιχεία σε εύλογη αξία μέσω αποτελεσμάτων ..............................................185

17. Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα .................................................................................................186

18. Μετοχικό κεφάλαιο / Διαφορά από έκδοση μετοχών υπέρ το άρτιο ...............................................186

19. Αποθεματικά ......................................................................................................................................186

20. Αποτελέσματα εις νέο ........................................................................................................................188

21. Μακροπρόθεσμες και βραχυπρόθεσμες τραπεζικές υποχρεώσεις ..................................................188

22. Αναβαλλόμενοι φόροι και φόρος εισοδήματος ................................................................................190

23. Παροχές στους εργαζόμενους / Λοιπές προβλέψεις .........................................................................192

24. Υποχρεώσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης ..........................................................................................194

25. Λοιπές μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις .............................................................................................194

26. Υποχρεώσεις σε προμηθευτές και λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις ......................................195

27. Κέρδη / (ζημιές) ανά μετοχή ..............................................................................................................195

28. Μερίσματα .........................................................................................................................................196

29. Υπόλοιπα και συναλλαγές με συνδεδεμένα μέρη .............................................................................196

30. Δεσμεύσεις και συμβατικές υποχρεώσεις .........................................................................................198

31. Ενδεχόμενες υποχρεώσεις / απαιτήσεις - επίδικες ή υπό διαιτησία διαφορές ................................199

32. Σκοποί και πολιτικές διαχείρισης κινδύνων.......................................................................................200

33. Χρηματοοικονομικά στοιχεία στην εύλογη αξία ...............................................................................204

34. Μεταγενέστερα γεγονότα ..................................................................................................................205

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 10 ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ 3401/2005 ....................................................................... 206

Η παρούσα ετήσια οικονομική έκθεση της χρήσης 2022 συντάχθηκε σύμφωνα με το άρθρο 4 του ν.

3556/2007 και εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ

κατά τη συνεδρίαση της 28

ης

Απριλίου 2023.

Δ Η Λ Ω Σ Ε Ι Σ Μ Ε Λ Ω Ν Τ Ο Υ Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

(σύμφωνα με το άρθρο 4 παρ. 2 του ν. 3556/2007)

Τα κάτωθι μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.:

- Γεώργιος Κατσανεβάκης, Πρόεδρος,

- Ιωάννης Βαρδινογιάννης, Δ/νων Σύμβουλος,

- Σπυρίδων Πρωτοπαπαδάκης, Α’ Αντιπρόεδρος, ορισθείς προς τούτο από το Διοικητικό Συμβούλιο

δηλώνουμε ότι, εξ όσων γνωρίζουμε:

α) οι ετήσιες χρηματοοικονομικές καταστάσεις (εταιρικές και ενοποιημένες) για τη χρήση από την 1

Ιανουαρίου 2022 έως την 31

Δεκεμβρίου 2022, οι οποίες καταρτίσθηκαν σύμφωνα με τα ισχύοντα Διεθνή

Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς, απεικονίζουν κατά τρόπο αληθή τα στοιχεία του ενεργητικού και

του παθητικού, την καθαρή θέση και τα αποτελέσματα χρήσης της ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ

ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε., καθώς και των επιχειρήσεων που περιλαμβάνονται στην ενοποίηση εκλαμβανομένων ως σύ-

νολο, και

β) η ετήσια έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου απεικονίζει κατά τρόπο αληθή την εξέλιξη, τις επι-

δόσεις και τη θέση της Εταιρείας καθώς και των επιχειρήσεων που περιλαμβάνονται στην ενοποίηση ε-

κλαμβανομένων ως σύνολο, συμπεριλαμβανομένης της περιγραφής των κυριότερων κινδύνων και αβεβαι-

οτήτων που αντιμετωπίζουν.

Χανιά, 28 Απριλίου 2023

Ο Πρόεδρος Ο Διευθύνων Σύμβουλος Ο Α’ Αντιπρόεδρος

ΓΕΩΡΓΙΟΣ Γ. ΚΑΤΣΑΝΕΒΑΚΗΣ

ΙΩΑΝΝΗΣ Ι. ΒΑΡΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗΣ

ΣΠΥΡΙΔΩΝ Ι. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ

Α.Δ.Τ.

ΑΙ

73513

Α.Δ.Τ. Π 966572

Α.Δ.Τ. Α

992

ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.

ΑΡ.Γ.Ε.ΜΗ.: 121557860000

ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 148, 73100 ΧΑΝΙΑ, ΚΡΗΤΗ

ΤΗΛ.: 28210 24000

e-mail: info@anek.gr

www.anek.gr

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Η παρούσα ετήσια έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ

Α.Ε. για τη χρήση από 1 Ιανουαρίου έως 31 Δεκεμβρίου 2022 συντάχθηκε σύμφωνα με τις διατάξεις του

νόμου 4548/2018 (άρθρα από 149 έως 154) και είναι εναρμονισμένη με τις διατάξεις του νόμου 3556/2007

και την απόφαση 7/448/11.10.2007 της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς. Στην παρούσα έκθεση περιλαμβάνο-

νται πληροφορίες που αφορούν στην εξέλιξη των δραστηριοτήτων του Ομίλου και της Εταιρείας, στην οι-

κονομική κατάσταση, στα αποτελέσματα και στις σημαντικές μεταβολές και γεγονότα που έλαβαν χώρα

κατά τη διάρκεια της χρήσης 2022. Επίσης, περιγράφονται οι σημαντικότεροι κίνδυνοι που ενδέχεται να

αντιμετωπίσει η Εταιρεία στο μέλλον, η προβλεπόμενη πορεία για την τρέχουσα χρήση και αναφέρονται οι

σημαντικότερες συναλλαγές μεταξύ της Εταιρείας και των συνδεδεμένων με αυτή μερών.

Ι. ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ

Η ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ (ΑΝΕΚ) Α.Ε. ιδρύθηκε το 1967 και η δραστηριότητά της

στο χώρο της επιβατηγού ναυτιλίας ξεκίνησε το 1970. Ο Όμιλος της ΑΝΕΚ αποτελείται από:

 τη Μητρική Εταιρεία ΑΝΕΚ Α.Ε. (κλάδος επιβατηγού ναυτιλίας),

 την ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (κλάδος επιβατηγού ναυτιλίας),

 την ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΠΑΡΧΙΑΣ ΑΠΟΚΟΡΩΝΑ Α.Ε. (παραγωγή και διάθεση εμφιαλωμένου νε-

ρού - κλάδος εμφιάλωσης νερού),

 τη ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ Α.Β.Ε.Ε. (τυποποίηση και εμπορία αγροτικών προϊόντων και ειδών συσκευασίας -

κλάδος βιομηχανίας),

 την ΑΝΕΚ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ - ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΗ - ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (τουρισμός, παροχή

συμβουλευτικών υπηρεσιών κ.λπ. - κλάδος τουρισμού),

 την ΑΝΕΚ LINES ITALIA S.r.l. (πρακτόρευση και αντιπροσώπευση ναυτιλιακών εταιρειών - κλάδος

τουρισμού).

Η επιβατηγός ναυτιλία αποτελεί την κύρια δραστηριότητα του Ομίλου ΑΝΕΚ. Η Μητρική Εταιρεία

παρέχει υπηρεσίες θαλάσσιας μεταφοράς μέσω επιβατηγών οχηματαγωγών πλοίων. Έχοντας συμπληρώ-

σει μια μακρά διαδρομή αδιάλειπτης και δυναμικής παρουσίας στην επιβατηγό ναυτιλία, η ΑΝΕΚ συνέ-

βαλλε αποφασιστικά στην ανάπτυξη του κλάδου, διατηρώντας την ελληνική της ταυτότητα. Ο στόλος της

ΑΝΕΚ σήμερα περιλαμβάνει 7 ιδιόκτητα πλοία και 1 πλοίο υπό μακροχρόνια ναύλωση με δικαίωμα εξαγο-

ράς, τα οποία δραστηριοποιούνται, κατά κύριο λόγο, σε γραμμές της Κρήτης και της Αδριατικής.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Η διοίκηση της Εταιρείας επικεντρώνει την προσοχή της στην παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών

προς τους πελάτες της, με κύριο μέλημα την ασφάλεια του προσωπικού και των επιβατών στα πλοία, κα-

θώς και την προστασία του περιβάλλοντος. Κύριος στόχος της Εταιρείας είναι η Βιώσιμη Ανάπτυξη με υ-

πευθυνότητα, σεβασμό στο περιβάλλον, στους εργαζομένους, στους κοινωνικούς εταίρους, καθώς και η

διαρκής ενίσχυση του επιπέδου ικανοποίησης των πελατών της. Η ΑΝΕΚ επενδύει στην έρευνα και την

ανάπτυξη υποστηρίζοντας προγράμματα που προωθούν τη Βιώσιμη Ανάπτυξη σε συνεργασία με πανεπι-

στημιακά ιδρύματα, ενώ συμμετέχει σε σημαντικά επιδοτούμενα ερευνητικά προγράμματα της Ε.Ε. σε

πεδία έρευνας και τεχνολογίας που προάγουν την καινοτομία και δίνουν έμφαση στην προστασία του θα-

λάσσιου περιβάλλοντος, στη μείωση των εκπομπών ρύπων και στην υγιεινή και ασφάλεια.

ΙΙ. ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΓΕΘΩΝ

Το 2022

ο Όμιλος της ΑΝΕΚ ενίσχυσε σημαντικά το μεταφορικό του έργο σε σχέση με το 2021, ση-

μειώνοντας ισχυρές επιδόσεις σε επίπεδο κίνησης και κύκλου εργασιών. Εντούτοις, η αλματώδης άνοδος

των τιμών των καυσίμων (μεσοσταθμικά άνω του 80% σε σχέση με το 2021) επιβάρυνε υπέρμετρα τα λει-

τουργικά αποτελέσματα, απορρόφησε την ωφέλεια από την αύξηση των εσόδων και δυσχέρανε την προ-

σπάθεια διατήρησης επαρκούς κεφαλαίου κίνησης. Πιο συγκεκριμένα, το 2022 ο κύκλος εργασιών του

Ομίλου παρουσίασε σημαντική αύξηση κατά € 30,0 εκατ. (+ 20%) σε σχέση με το 2021. Το κόστος των καυ-

σίμων, ωστόσο, αυξήθηκε κατά € 36,5 εκατ. (+ 63%), με συνέπεια τα αποτελεσμάτων προ φόρων, χρημα-

τοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και συνολικών αποσβέσεων (EBITDA) να μειωθούν κατά € 6,2

εκατ. σε σχέση με την προηγούμενη χρήση (από € 7,0 εκατ. σε € 0,8 εκατ.). Σημειώνεται ότι λόγω των ζη-

μιών της χρήσης 2022 συνεχίστηκε η επιδείνωση της κεφαλαιακής επάρκειας του Ομίλου ΑΝΕΚ, η οποία

είχε επιβαρυνθεί το 2021 με σημαντικού ύψους έκτακτες και μη επαναλαμβανόμενες ζημιές και προβλέ-

ψεις. Ως εκ τούτου, τα ίδια κεφάλαια του Ομίλου στις 31.12.2022 ήταν αρνητικά κατά € 61,4 εκατ.

Σε λειτουργικό επίπεδο, το 2022 ο Όμιλος της ΑΝΕΚ δραστηριοποιήθηκε με ιδιόκτητα και ναυλωμέ-

να πλοία σε γραμμές της Αδριατικής (Ανκόνα, Βενετία), της Κρήτης (Χανιά, Ηράκλειο), των Δωδεκανήσων

και των Κυκλάδων. Στις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα συνεχίστηκε η εκτέλεση δρομολογίων σε γραμμές

δημόσιας υπηρεσίας. Στις γραμμές της Κρήτης και της Αδριατικής τα δρομολόγια εκτελούνται κοινοπρακτι-

κά με πλοία της εταιρείας «ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ», ενώ συνεχίστηκε η εκναύλωση ενός πλοίου στο

εξωτερικό.

Εκτελώντας 13% λιγότερα δρομολόγια σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ο Όμιλος της ΑΝΕΚ το

2022 σε όλες τις γραμμές που δραστηριοποιήθηκε, διακίνησε συνολικά 809 χιλιάδες επιβάτες έναντι 652

χιλ. το 2021 (αύξηση κατά 24%), 186 χιλ. Ι.Χ. αυτοκίνητα έναντι 183 χιλ. (αύξηση κατά 2%) και 115 χιλ. φορ-

τηγά έναντι 133 χιλ. (μείωση κατά 14%).

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών της χρήσης 2022 ανήλθε σε € 180,0 εκατ. έναντι € 150,0 εκατ. το

2021, τα μικτά κέρδη ανήλθαν σε € 10,5 εκατ. έναντι € 17,0 εκατ. και τα κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτι-

κών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) του Ομίλου διαμορφώθηκαν σε € 0,8 εκατ. το

2022 έναντι € 7,0 εκατ. το 2021. Αντίστοιχα, τα αποτελέσματα προ φόρων, χρηματοδοτικών και επενδυτι-

κών αποτελεσμάτων (EBIT) του Ομίλου διαμορφώθηκαν σε ζημιές € 8,6 εκατ. το 2022 έναντι ζημιών € 3,9

εκατ. το 2021. Τέλος, τα ενοποιημένα αποτελέσματα μετά από φόρους ανήλθαν σε ζημιές € 20,4 εκατ. έ-

ναντι ζημιών € 40,2 εκατ. το 2021, ενώ τα καθαρά αποτελέσματα μετά από φόρους και δικαιώματα μειο-

ψηφίας διαμορφώθηκαν σε ζημιές € 21,4 εκατ. έναντι ζημιών € 41,7 εκατ. την προηγούμενη χρήση. Ανα-

λυτικότερα, τα κύρια μεγέθη των χρηματοοικονομικών καταστάσεων του Ομίλου και οι σημαντικότερες

μεταβολές τους έχουν ως εξής:

Κύκλος εργασιών

Σημαντική αύξηση κατά 20%, ήτοι € 30,0 εκατ., παρουσίασε ο κύκλος εργασιών του Ομίλου το 2022 ο ο-

ποίος ανήλθε σε € 180,0 εκατ. έναντι € 150,0 εκατ. τη χρήση 2021. Τα έσοδα από τις ναυτιλιακές δραστη-

ριότητες εσωτερικού ανήλθαν σε € 55,1 εκατ. έναντι € 44,2 εκατ. την προηγούμενη χρήση και από τις ναυ-

τιλιακές δραστηριότητες εξωτερικού διαμορφώθηκαν σε € 109,3 εκατ. έναντι € 93,3 εκατ., ενώ τα έσοδα

από λοιπές δραστηριότητες ανήλθαν σε € 15,6 εκατ. το 2022 έναντι € 12,5 εκατ. το 2021.

Μικτά κέρδη

Τα ενοποιημένα μικτά κέρδη για τη χρήση 2022 ανήλθαν σε € 10,5 εκατ. έναντι € 17,0 εκατ. το 2021. Η ε-

κρηκτική άνοδος των τιμών των καυσίμων οδήγησε σε σημαντική αύξηση του κόστους πωληθέντων κατά €

36,5 εκατ., το οποίο διαμορφώθηκε σε € 169,5 εκατ. έναντι € 133,0 εκατ. την προηγούμενη χρήση.

EBITDA

Τα έξοδα διοίκησης και διάθεσης του Ομίλου το 2022 ανήλθαν σε € 22,9 εκατ. έναντι € 20,8 εκατ. το 2021,

ενώ στα λοιπά έσοδα της χρήσης 2022 περιλαμβάνεται είσπραξη αποζημίωσης ποσού € 3,0 εκατ. Σε συ-

νάρτηση με τη μείωση των μικτών κερδών, ο Όμιλος το 2022 εμφάνισε κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτι-

κών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) ποσού € 0,8 εκατ. έναντι € 7,0 εκατ. το 2021.

Χρηματοοικονομικά και επενδυτικά αποτελέσματα

Το καθαρό χρηματοοικονομικό κόστος του Ομίλου για το 2022 ανήλθε σε € 11,8 εκατ. έναντι € 10,0 εκατ.

την προηγούμενη χρήση, ενώ τα αποτελέσματα από επενδυτικές δραστηριότητες διαμορφώθηκαν σε κέρ-

δη € 0,5 εκατ. έναντι ζημιών € 25,7 εκατ. το 2021. Οι υψηλές ζημιές των επενδυτικών αποτελεσμάτων της

προηγούμενης χρήσης είχαν προκύψει, κυρίως, από απομειώσεις της αξίας των πλοίων και από την επί-

δραση της μη άσκησης δικαιώματος εξαγοράς πλοίου.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Καθαρά αποτελέσματα - Συγκεντρωτικά συνολικά εισοδήματα

Ως απόρροια των ανωτέρω, τα ενοποιημένα καθαρά αποτελέσματα μετά από φόρους για το 2022 ανήλθαν

σε ζημιές € 20,4 εκατ. έναντι ζημιών € 40,2 εκατ. την προηγούμενη χρήση, ενώ τα καθαρά αποτελέσματα

μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας ανήλθαν σε ζημιές € 21,4 εκατ. έναντι ζημιών € 41,7 εκατ.

Αντίστοιχα, τα ενοποιημένα συγκεντρωτικά συνολικά εισοδήματα για το 2022 ανήλθαν σε ζημιές € 20,5

εκατ. έναντι ζημιών € 40,7 εκατ., ενώ τα συγκεντρωτικά συνολικά εισοδήματα μετά από φόρους και δι-

καιώματα μειοψηφίας ανήλθαν σε ζημιές € 21,5 εκατ. έναντι ζημιών € 41,9 εκατ. την προηγούμενη χρήση.

Στοιχεία κατάστασης χρηματοοικονομικής θέσης

Η καθαρή αξία των ενσώματων παγίων περιουσιακών στοιχείων του Ομίλου στις 31.12.2022 δια-

μορφώθηκε σε € 226,2 εκατ. έναντι € 230,5 εκατ. στις 31.12.2021. Οι αποσβέσεις της χρήσης 2022

ανήλθαν σε € 9,4 εκατ. (έναντι € 10,9 εκατ. το 2021) και οι προσθήκες σε € 5,0 εκατ. Από τον έλεγχο

απομείωσης (impairment test) της αξίας των πλοίων του Ομίλου που γίνεται στο τέλος κάθε χρήσης

δεν προέκυψε ανάγκη για απομείωση (έναντι € 9,8 εκατ. τη χρήση 2021). Σημειώνεται ότι οι προ-

σθήκες της χρήσης 2022 αφορούν, κατά κύριο λόγο, σε κτιριακές εγκαταστάσεις και μηχανολογικό

εξοπλισμό, καθώς και σε νέες συμβάσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης θυγατρικής. Δεν υπήρξαν ου-

σιώδεις μεταβολές στα άυλα περιουσιακά στοιχεία.

Οι εμπορικές απαιτήσεις του Ομίλου στις 31.12.2022 διαμορφώθηκαν σε € 23,6 εκατ. έναντι € 30,3

εκατ. στο τέλος της προηγούμενης χρήσης, ενώ οι λοιπές βραχυπρόθεσμες απαιτήσεις ανήλθαν σε

€ 5,0 εκατ. έναντι € 4,1 εκατ.

Τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα του Ομίλου στις 31.12.2022 διαμορφώθηκαν σε € 9,3 εκατ.

έναντι € 5,7 εκατ. στις 31.12.2021, τα αποθέματα ανήλθαν σε € 4,6 εκατ. έναντι € 3,8 εκατ. στο τέ-

λος της προηγούμενης χρήσης, ενώ τα χρηματοοικονομικά στοιχεία σε εύλογη αξία μέσω αποτελε-

σμάτων διαμορφώθηκαν σε € 1,1 εκατ. έναντι € 2,7 εκατ. στις 31.12.2021, κυρίως λόγω εκποίησης,

εντός του 2022, χαρτοφυλακίου μετοχών μη εισηγμένης ανώνυμης εταιρείας.

Η Εταιρεία δεν εμφανίζει μακροπρόθεσμες τραπεζικές υποχρεώσεις δεδομένου ότι από το τέλος

της χρήσης 2018 έχει γίνει αναταξινόμηση των μακροπρόθεσμων δανείων της στις βραχυπρόθεσμες

τραπεζικές υποχρεώσεις. Ο Όμιλος, αντίστοιχα, εμφανίζει μακροπρόθεσμες τραπεζικές υποχρεώ-

σεις ποσού € 1,9 εκατ. λόγω λήψης δανείου από θυγατρική στο πλαίσιο υπαγωγής της σε αναπτυ-

ξιακό νόμο. Οι βραχυπρόθεσμες τραπεζικές υποχρεώσεις στις 31.12.2022 ανήλθαν σε € 269,5 εκατ.

έναντι € 260,1 εκατ. στις 31.12.2021 και είναι προσαυξημένες με τους ανεξόφλητους τόκους της

χρήσης 2022.

Οι υποχρεώσεις χρηματοδοτικών μισθώσεων (μακροπρόθεσμο μέρος) του Ομίλου στις 31.12.2022

διαμορφώθηκαν σε € 7,7 εκατ. έναντι € 9,2 εκατ. στις 31.12.2021. Οι λοιπές μακροπρόθεσμες υπο-

χρεώσεις (όπου περιλαμβάνονται ρυθμισμένες φορολογικές οφειλές η εξόφληση των οποίων εκτεί-

νεται πέραν του έτους, καθώς και οι υποχρεώσεις λειτουργικών μισθώσεων βάσει του ΔΠΧΑ 16)

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

στις 31.12.2022 ανήλθαν σε € 3,4 εκατ. έναντι € 4,3 εκατ. στο τέλος της προηγούμενης χρήσης. Οι

προβλέψεις αποζημίωσης προσωπικού λόγω συνταξιοδότησης και οι λοιπές προβλέψεις διαμορ-

φώθηκαν σε € 3,5 εκατ. στις 31.12.2022 έναντι € 3,3 εκατ. στις 31.12.2021, οι αναβαλλόμενες φο-

ρολογικές υποχρεώσεις διαμορφώθηκαν σε € 0,8 εκατ. όπως και στο τέλος της προηγούμενης χρή-

σης, ενώ οι επιχορηγήσεις περιουσιακών στοιχείων ανήλθαν σε € 1,2 εκατ. έναντι € 0,4 εκατ. στις

31.12.2021.

Οι υποχρεώσεις σε προμηθευτές στις 31.12.2022 ανήλθαν σε € 34,5 εκατ. έναντι € 30,1 εκατ., ενώ

οι λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις διαμορφώθηκαν σε € 12,3 εκατ. έναντι € 13,0 εκατ. στο τέ-

λος της προηγούμενης χρήσης.

Ταμειακές ροές

Ο Όμιλος κατά τη χρήση 2022 παρουσίασε εισροές από λειτουργικές δραστηριότητες ποσού € 6,9 εκατ.

έναντι € 2,1 εκατ. την προηγούμενη χρήση. Οι λειτουργικές ταμειακές ροές πριν τη μεταβολή του κεφα-

λαίου κίνησης ανήλθαν σε € 1,0 εκατ. έναντι € 6,5 εκατ. την προηγούμενη χρήση. Οι επενδυτικές δραστη-

ριότητες παρουσίασαν εκροές (κυρίως λόγω των πληρωμών για προσθήκες παγίων) ποσού € 2,1 εκατ. έ-

ναντι ποσού € 2,8 εκατ. το 2021. Τέλος, οι χρηματοδοτικές δραστηριότητες εμφάνισαν εκροές (κυρίως για

πληρωμές δόσεων χρηματοδοτικών και λειτουργικών μισθώσεων) ποσού € 1,2 εκατ. έναντι € 5,1 εκατ. την

προηγούμενη χρήση.

Χρηματοοικονομικοί δείκτες και εναλλακτικοί δείκτες μέτρησης απόδοσης

Μείωση παρουσίασε το περιθώριο μικτού κέρδους (%) του Ομίλου (Μικτά κέρδη / Κύκλος εργα-

σιών) το οποίο για τη χρήση 2022 διαμορφώθηκε σε 5,9% έναντι 11,4% το 2021. Αντίστοιχα, το πε-

ριθώριο EBITDA (Κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσε-

ων / Κύκλος εργασιών) για το 2022 ανήλθε σε 0,4% έναντι 4,7% την προηγούμενη χρήση. Οι δύο

αυτοί δείκτες επηρεάστηκαν σημαντικά από την υπέρμετρη αύξηση του κόστους πωληθέντων λόγω

της εκρηκτικής ανόδου των τιμών των καυσίμων το 2022.

Οι δείκτες γενικής ρευστότητας (:1) «Κυκλοφορούν ενεργητικό / Βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις»

και άμεσης ρευστότητας (:1) «[Κυκλοφορούν ενεργητικό – Αποθέματα] / Βραχυπρόθεσμες υποχρε-

ώσεις» στις 31.12.2022 διαμορφώθηκαν σε 0,14 και 0,12 αντίστοιχα, έναντι 0,15 και 0,14 στο τέλος

της προηγούμενης χρήσης. Η χαμηλή διακύμανση των δεικτών ρευστότητας οφείλεται στην ανατα-

ξινόμηση των μακροπρόθεσμων δανείων της Μητρικής στις βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις. Εάν δεν

ληφθούν υπόψη τα ληξιπρόθεσμα μακροπρόθεσμα δάνεια, οι προσαρμοσμένοι δείκτες γενικής και

άμεσης ρευστότητας του Ομίλου στις 31.12.2022 ανέρχονται σε 0,80 και 0,72 αντίστοιχα, έναντι

0,93 και 0,85 στις 31.12.2021.

Βελτίωση παρουσίασε ο δείκτης πάγιου ενεργητικού (:1) «Κύκλος εργασιών / Πάγιο ενεργητικό» ο

οποίος ανήλθε σε 0,79 στις 31.12.2022 έναντι 0,65 στο τέλος της προηγούμενης χρήσης, ενώ, αντί-

στοιχα, ο δείκτης ενεργητικού (:1) «Κύκλος εργασιών / Σύνολο ενεργητικού» ανήλθε σε 0,66 από

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

0,53 στις 31.12.2021.

Οι δείκτες δανειακής επιβάρυνσης (:1) «Υποχρεώσεις / Ίδια κεφάλαια» και «Τραπεζικές υποχρεώ-

σεις / Ίδια κεφάλαια» είναι αρνητικοί λόγω της διαμόρφωσης των ιδίων κεφαλαίων του Ομίλου σε

αρνητικό επίπεδο. Ο δείκτης «Υποχρεώσεις / [Ίδια κεφάλαια + Υποχρεώσεις]» ανήλθε σε 1,22 στις

31.12.2022 έναντι 1,14 στις 31.12.2021, ενώ αντίστοιχα, ο δείκτης «Τραπεζικές υποχρεώσεις / [Ίδια

Κεφάλαια + Υποχρεώσεις]» διαμορφώθηκε σε 0,99 έναντι 0,93 στο τέλος της προηγούμενης χρήσης.

Ο Όμιλος παρακολουθεί την κεφαλαιακή του επάρκεια με βάση το συντελεστή μόχλευσης, ο οποίος

υπολογίζεται διαιρώντας τον καθαρό δανεισμό με τα συνολικά απασχολούμενα κεφάλαια. Ως «κα-

θαρός δανεισμός» νοείται το σύνολο των δανειακών υποχρεώσεων (μακροπρόθεσμων και βραχυ-

πρόθεσμων) μετά την αφαίρεση των ταμειακών διαθεσίμων, ενώ ως «συνολικά απασχολούμενα

κεφάλαια» λαμβάνεται το άθροισμα των ιδίων κεφαλαίων πλέον του καθαρού δανεισμού. Η διοί-

κηση στοχεύει στη διαμόρφωση του συντελεστή μόχλευσης σε όσο το δυνατόν χαμηλότερα επίπε-

δα. Ωστόσο, μετά τις υψηλές ζημιές των χρήσεων 2022 και 2021 και τη διαμόρφωση των ενοποιη-

μένων ιδίων κεφαλαίων σε αρνητικό επίπεδο, ο συντελεστής μόχλευσης στις 31.12.2022 ανήλθε σε

130,6% έναντι 118,9% στις 31.12.2021.

ΙΙΙ. ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΧΡΗΣΗΣ 2022 & ΜΕΤΑΓΕΝΕΣΤΕΡΑ

Στις 07.02.2022 τερματίστηκε η ναύλωση του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου ΑΣΤΕΡΙΩΝ II χωρίς να ασκηθεί το δικαίω-

μα εξαγοράς (purchase option) σύμφωνα με τις από 14.10.2021 και 27.01.2022 πρόσθετες πράξεις

ναύλωσης και σε συνέχεια σχετικής απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας. Το αποτέλε-

σμα της αποαναγνώρισης της σύμβασης επιβάρυνε τα αποτελέσματα της χρήσης 2021.

Στις 26.09.2022 -σε συνέχεια της συμφωνίας της εταιρείας «ΑΤΤΙCA A.E. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ» (εφεξής ATTI-

CA) με τους βασικούς πιστωτές και μετόχους της ΑΝΕΚ που εκπροσωπούν ποσοστό 57,70% του συνολι-

κού κεφαλαίου της- το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας αποφάσισε την έναρξη διαδικασίας συγχώ-

νευσης με απορρόφηση της ΑΝΕΚ από την ATTICA. Σημειώνεται ότι η ολοκλήρωση της συναλλαγής υ-

πόκειται στην έγκριση των αρμοδίων οργάνων της ΑΝΕΚ και της ATTICA σύμφωνα με το ισχύον νομοθε-

τικό πλαίσιο και τους συνήθεις στις περιπτώσεις αυτές όρους και αιρέσεις (λήψη έγκρισης από την Επι-

τροπή Ανταγωνισμού, καθώς και κάθε άλλης τυχόν απαιτούμενης έγκρισης ή άδειας). Η συναλλαγή,

κατά την ημερομηνία έγκρισης των χρηματοοικονομικών καταστάσεων, βρίσκεται στο στάδιο της εξέ-

τασης από την Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Στις 28.02.2023 συμφωνήθηκε η παράταση της διάρκειας της Κοινοπραξίας ANEK – SUPERFAST έως τις

30.06.2023.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

ΙV. ΚΥΡΙΟΤΕΡΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ ΚΑΙ ΑΒΕΒΑΙΟΤΗΤΕΣ

Παρακάτω περιγράφονται οι σημαντικότεροι επιχειρηματικοί κίνδυνοι για τον Όμιλο. Αναλυτικότε-

ρη περιγραφή των χρηματοοικονομικών κινδύνων και της διαχείρισής τους γίνεται στη σημείωση 32 των

χρηματοοικονομικών καταστάσεων «Σκοποί και πολιτικές διαχείρισης κινδύνων».

ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ

Κίνδυνος διακύμανσης τιμών καυσίμων

Το κόστος των καυσίμων αποτελεί το βασικότερο λειτουργικό κόστος του Ομίλου με άμεση επίδρα-

ση στα αποτελέσματα κάθε περιόδου, συνεπώς η αύξηση των τιμών του πετρελαίου είναι ο σημαντικότε-

ρος κίνδυνος διαχρονικά που αντιμετωπίζει ο Όμιλος. Οι τιμές των καυσίμων διακανονίζονται σε ευρώ,

αλλά εμμέσως επηρεάζονται από την ισοτιμία ευρώ / δολαρίου στη βάση της οποίας διαμορφώνονται οι

διεθνείς τιμές. Η ευαισθησία των αποτελεσμάτων και των ιδίων κεφαλαίων του Ομίλου από μια μεταβολή

του κόστους των καυσίμων ανά μετρικό τόνο -ceteris paribus- για το 2022 είχε ως εξής:

Μεταβλητότητα τιμών καυσίμων Επίδραση στα αποτελέσματα και στα ίδια κεφάλαια

±5% / μετρικό τόνο (-/+) € 4,7 εκατ.

± 10% / μετρικό τόνο (-/+) € 9,5 εκατ.

± 20% / μετρικό τόνο (-/+) € 19,0 εκατ.

Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με απόφαση της Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος του Διεθνούς

Ναυτιλιακού Οργανισμού ΙΜΟ, από τo 2020 όλα τα πλοία του Ομίλου χρησιμοποιούν καύσιμο μικτής πε-

ριεκτικότητας σε θείο 0,5%. Οι τιμές αγοράς καυσίμων του Ομίλου μεσοσταθμικά το 2022 σημείωσαν ε-

κρηκτική αύξηση πάνω από 80% σε σχέση με την προηγούμενη χρήση, ενώ τους πρώτους μήνες του 2023

παρατηρείται μια σχετική αποκλιμάκωση. Για την αντιμετώπιση του κινδύνου των υψηλών τιμών καυσί-

μων ο Όμιλος φροντίζει να αναπροσαρμόζει τακτικά την τιμολογιακή του πολιτική ώστε να αντισταθμίσει

κατά το δυνατόν την αρνητική επίδραση στα χρηματοοικονομικά του αποτελέσματα και τις ταμειακές του

ροές. Το κόστος καυσίμων και λιπαντικών του Ομίλου για το 2022 αποτέλεσε το 56% του συνολικού κό-

στους πωληθέντων έναντι 44% το 2021. Το κόστος των καυσίμων αποτελεί το σημαντικότερο στοιχείο λει-

τουργικού κόστους του Ομίλου, επομένως η αύξηση της τιμής του πετρελαίου αποτελεί το σημαντικότερο

κίνδυνο για τα χρηματοοικονομικά του αποτελέσματα. Κατά συνέπεια, ενδεχόμενη περαιτέρω αύξηση των

διεθνών τιμών αναμένεται να επιφέρει ουσιωδώς δυσμενείς επιδράσεις στα λειτουργικά αποτελέσματα,

τις ταμειακές ροές και τη χρηματοοικονομική θέση του Ομίλου.

Κίνδυνος διακύμανσης επιτοκίων

Η ΑΝΕΚ έχει συνάψει μακροπρόθεσμα κοινοπρακτικά και διμερή τραπεζικά δάνεια καθώς και συμ-

βάσεις ανοικτών αλληλόχρεων λογαριασμών με διάφορες τράπεζες. Όλα τα ανωτέρω δάνεια εκτοκίζονται

με επιτόκιο Euribor πλέον περιθωρίου. Ως εκ τούτου, η Εταιρεία είναι εκτεθειμένη σε κίνδυνο διακύμαν-

σης επιτοκίων, αφού σε περίπτωση ανόδου τους επιβαρύνεται με υψηλότερους χρεωστικούς τόκους. Η

ευαισθησία της μεταβλητότητας των επιτοκίων των μακροπρόθεσμων δανείων επί των αποτελεσμάτων

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

και των ιδίων κεφαλαίων για το 2022 είχε ως εξής:

Μεταβλητότητα επιτοκίων Επίδραση στα αποτελέσματα και στα ίδια κεφάλαια

± 0,5% (-/+) € 1,2 εκατ.

± 1% (-/+) € 2,5 εκατ.

Κατά συνέπεια, ενδεχόμενη αύξηση στα επιτόκια αναμένεται να έχει ουσιωδώς δυσμενείς επιδρά-

σεις στα λειτουργικά αποτελέσματα, τις ταμειακές ροές και τη χρηματοοικονομική θέση της Εταιρείας.

Κίνδυνος ρευστότητας

Ο κίνδυνος ρευστότητας συνίσταται στον κίνδυνο ο Όμιλος ή η Εταιρεία να μην μπορέσουν να εκ-

πληρώσουν τις χρηματοοικονομικές τους υποχρεώσεις και να διαταραχθεί η ομαλή λειτουργία τους. Λόγω

της αναταξινόμησης του μακροπρόθεσμου δανεισμού στις βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις, σύμφωνα με

την παρ. 74 του ΔΛΠ 1, διαταράχθηκε η ισορροπία στο κεφάλαιο κίνησης της Εταιρείας και του Ομίλου. Τα

ταμειακά διαθέσιμα του Ομίλου στις 31.12.2022 ανέρχονται σε € 9,3 εκατ. ενώ για την αποφυγή του ενδε-

χόμενου έλλειψης επαρκούς ρευστότητας, η διοίκηση του Ομίλου φροντίζει ώστε να υπάρχουν πάντα δια-

θέσιμες τραπεζικές πιστώσεις για την κάλυψη έκτακτων αναγκών σε περιόδους χαμηλής ρευστότητας.

Ωστόσο, υπογραμμίζεται ότι τα τελευταία χρόνια λόγω των ζημιογόνων αποτελεσμάτων η ρευστότητα της

Εταιρείας έχει επιδεινωθεί σημαντικά με αποτέλεσμα τη δυσχέρεια εξυπηρέτησης και των τρεχουσών υ-

ποχρεώσεών της. Η αποκατάσταση του κεφαλαίου κίνησης προϋποθέτει την ολοκλήρωση του εταιρικού

μετασχηματισμού με τη διαδικασία συγχώνευσης με απορρόφηση της ΑΝΕΚ από την ATTICA.

Ανταγωνισμός

Τα πλοία του Ομίλου της ΑΝΕΚ δραστηριοποιούνται σε γραμμές που επικρατεί έντονος ανταγωνι-

σμός και ειδικότερα στις γραμμές που συνδέουν τον Πειραιά με την Κρήτη, καθώς και την Ελλάδα με την

Ιταλία. Η προσπάθεια για διατήρηση και διεύρυνση των μεριδίων κάθε εταιρείας στις ως άνω αγορές, εν-

δέχεται να δημιουργήσει συνθήκες εντονότερου ανταγωνισμού με αντίκτυπο στα οικονομικά αποτελέσμα-

τά τους. Επιπλέον, ο Όμιλος, στο πλαίσιο των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων του, προσπαθεί να βελτιστο-

ποιεί την κατανομή των πλοίων ανά γραμμή, αξιολογεί την κερδοφορία των υφιστάμενων (αλλά και πιθα-

νών νέων) γραμμών και τιμολογεί τις υπηρεσίες του σε ανταγωνιστικά επίπεδα. Τυχόν περαιτέρω όξυνση

των συνθηκών ανταγωνισμού στις αγορές που δραστηριοποιείται ο Όμιλος ενδέχεται να έχει αρνητικές

συνέπειες στην επιχειρηματική δραστηριότητα, τις ταμειακές ροές και τη χρηματοοικονομική του θέση.

Πιστωτικός κίνδυνος

Στις υφιστάμενες οικονομικές συνθήκες, ο πιστωτικός κίνδυνος αντισυμβαλλόμενου είναι αυξημέ-

νος. Ο Όμιλος παρακολουθεί στενά τα υπόλοιπα των πελατών του μέσω των διαδικασιών πιστωτικού ε-

λέγχου που εφαρμόζει και έχει ορίσει πιστωτικά όρια και συγκεκριμένους όρους πιστωτικής πολιτικής για

όλες τις κατηγορίες πελατών. Όπου κρίνεται απαραίτητο, και με σκοπό την καλύτερη εξασφάλιση των πι-

στώσεων που χορηγούνται, λαμβάνονται επιπλέον εγγυήσεις. Το σωρευμένο ποσό προβλέψεων για επι-

σφαλείς απαιτήσεις και αναμενόμενες ζημιές πιστώσεων του Ομίλου ανέρχεται σε € 47,0 εκατ. το οποίο

θεωρείται επαρκές έναντι του πιστωτικού κινδύνου, ενώ υπάρχει σημαντική διασπορά των απαιτήσεων.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Παρά το γεγονός ότι υπάρχει συγκέντρωση απαιτήσεων από την Κοινοπραξία, ουσιαστικά πρόκειται για

απαιτήσεις από πλήθος πελατών (πρακτορεία, αυτοκινητιστές κ.λπ.) που διακανονίζονται και εκκαθαρίζο-

νται μέσω της Κοινοπραξίας (ως ειδικό σχήμα διαχείρισης), κατά συνέπεια ο κίνδυνος συγκέντρωσης είναι

περιορισμένος. Αναφορικά με τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα, ο Όμιλος δεν διατρέχει κάποιο πι-

στωτικό κίνδυνο καθώς υπάρχει φυσική αντιστάθμιση κινδύνου, δεδομένου ότι με τα χρηματοπιστωτικά

ιδρύματα με τα οποία συνεργάζεται υπάρχουν και δανειακές συμβάσεις.

Συναλλαγματικός κίνδυνος

Τόσο η Εταιρεία όσο και ο Όμιλος δεν εκτίθενται σε ιδιαίτερο συναλλαγματικό κίνδυνο καθώς οι

περισσότερες συναλλαγές με πελάτες και προμηθευτές εκτός Ελλάδος διενεργούνται με βάση το ευρώ.

Περιορισμένος συναλλαγματικός κίνδυνος ενδεχομένως να δημιουργηθεί από την αξία των αγορών καυ-

σίμων, ανταλλακτικών και λοιπών υλικών ή υπηρεσιών σε ξένο νόμισμα η οποία όμως δεν είναι σημαντική

σε σχέση με το σύνολο των αγορών και δαπανών.

ΜΗ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ

Πανδημία κορωνοϊού COVID-19

Η εξάπλωση της πανδημίας COVID-19 το 2022 παρουσίασε σημαντική ύφεση, ενώ αρκετές χώρες

έχουν άρει εξολοκλήρου τα περιοριστικά μέτρα. Ο κλάδος της επιβατηγού ναυτιλίας πλήγηκε σε σημαντικό

βαθμό λόγω των περιορισμών των μετακινήσεων και των μειωμένων πρωτοκόλλων επιβατών στα πλοία

και εμφάνισε πρωτοφανή απώλεια εσόδων. Ωστόσο, από το 2021 λόγω της προόδου του εμβολιαστικού

προγράμματος και της άρσης των περιορισμών στις μετακινήσεις, επιτεύχθηκε σταδιακή ανάκτηση του

μεταφορικού έργου και των εσόδων, ενώ το 2022 ο κύκλος εργασιών προσέγγισε τα προ της πανδημίας

επίπεδα. Αναφορικά με τη χρηματοοικονομική κατάσταση του Ομίλου, η εκτίμηση της διοίκησης είναι ότι

η επίπτωση από την πανδημία στη δραστηριότητά του το 2023 δεν θα είναι σημαντική. Η διοίκηση παρα-

κολουθεί στενά τις εξελίξεις και φροντίζει για την εφαρμογή των διαδικασιών και ιδίως τη λήψη των μέ-

τρων και πολιτικών που κρίνονται σκόπιμα και αναγκαία προκειμένου να διασφαλιστεί η επιχειρηματική

συνέχεια και να περιοριστούν οι πιθανές αρνητικές συνέπειες από ενδεχόμενη επανάκαμψη νέων μεταλ-

λάξεων του ιού.

Κίνδυνος ναυτικών ατυχημάτων και συμβάντων

Λόγω της φύσης της δραστηριότητάς της, η Εταιρεία εκτίθεται σε κινδύνους ναυτικών ατυχημάτων

και συμβάντων που ενδέχεται να επηρεάσουν αρνητικά τα αποτελέσματα, τη φήμη, την πελατεία ή/και τη

λειτουργία της. Τα πλοία καλύπτονται ασφαλιστικά για ασφάλιση Σκάφους και Μηχανής, για ασφάλιση

αυξημένης αξίας και έναντι πολεμικών κινδύνων. Επιπλέον, η Εταιρεία εφαρμόζει αυστηρούς διεθνείς κα-

νονισμούς και πρότυπα (ISM Code, ISPS Code) και θέτει υψηλά στην ιεράρχηση την ασφάλεια της ανθρώ-

πινης ζωής και περιουσίας στη θάλασσα και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Κίνδυνος νομικής και κανονιστικής συμμόρφωσης

Ο Όμιλος δραστηριοποιείται σε ένα σύνθετο κανονιστικό περιβάλλον που υπόκειται σε συχνές με-

ταβολές. Συνεπώς, εκτίθεται στον κίνδυνο της μη διατήρησης της νομικής και κανονιστικής συμμόρφωσης

σε λειτουργικό επίπεδο και, ειδικότερα, εκτίθεται σε κινδύνους συμμόρφωσης με την εθνική νομοθεσία,

διεθνείς κανονισμούς και πρότυπα που αφορούν στη ναυτιλιακή δραστηριότητα, στην ασφάλεια τροφί-

μων, στην εργασία, στην αντιμετώπιση κακόβουλων ενεργειών και στο φυσικό περιβάλλον.

Κίνδυνος κλιματικής αλλαγής

Η δραστηριότητα του Ομίλου (κυρίως η ναυτιλιακή) εκτίθεται σε κινδύνους που σχετίζονται με την

κλιματική αλλαγή και την εφαρμογή μέτρων που απαιτούν τη διάθεση πόρων για την επίτευξη στόχων

σχετικά με θέματα περιβαλλοντικής υπευθυνότητας για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.

Ειδικότερα, την αξιολόγηση της βιώσιμης ανάπτυξης με ESG κριτήρια για τον περιορισμό των εκπομπών

διοξειδίου του άνθρακα, την ανάπτυξη της ανακύκλωσης, της κυκλικής οικονομίας και τη βιώσιμη χρήση

και προστασία των υδάτινων και των θαλάσσιων πόρων. Η ΑΝΕΚ εφαρμόζει πολιτικές μέτρησης και μείω-

σης εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στα πλοία της με μείωση της ταχύτητας και καύση καθαρότερων

καυσίμων, ενώ εξετάζεται η τοποθέτηση πλημμυρίδων ρύπων (scrubbers) στα νεότερα πλοία. Για το προ-

σεχές μέλλον οι χρηματοοικονομικές επιπτώσεις για την Εταιρεία σχετίζονται με την προσαρμογή της στη

στρατηγική Fit for 55 της Ε.Ε. για το κλίμα. Η στρατηγική Fit for 55 που δημοσίευσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή

στις 14 Ιουλίου 2021 προτείνει τον μετασχηματισμό της οικονομίας και της κοινωνίας της Ε.Ε. για την εκ-

πλήρωση των κλιματικών φιλοδοξιών. Στον ναυτιλιακό τομέα, στόχος είναι να μειωθεί η ένταση των εκπο-

μπών αερίων του θερμοκηπίου από την ενέργεια που χρησιμοποιούν τα πλοία μέχρι και 75% έως το 2050,

με την προώθηση της χρήσης ανανεώσιμων καυσίμων και καυσίμων χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών

στις θαλάσσιες μεταφορές (FuelEU Maritime).

V. ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΗ ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΗ

Το 2023 αναμένεται να αποτελέσει έτος ορόσημο για την ΑΝΕΚ δεδομένου ότι βρίσκεται σε εξέλιξη

η υλοποίηση της διαδικασίας συγχώνευσης με απορρόφηση της Εταιρείας από την «ΑΤΤΙCA A.E. ΣΥΜΜΕ-

ΤΟΧΩΝ» (εφεξής ATTICA), σύμφωνα με την από 26.09.2022 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της

ΑΝΕΚ, σε συνέχεια της συμφωνίας της ATTICA με τους βασικούς πιστωτές και μετόχους της Εταιρείας που

εκπροσωπούν ποσοστό 57,70% του συνολικού κεφαλαίου της. Σημειώνεται ότι η ολοκλήρωση της συναλ-

λαγής υπόκειται στην έγκριση των αρμοδίων οργάνων της ΑΝΕΚ και της ATTICA σύμφωνα με το ισχύον

νομοθετικό πλαίσιο και τους συνήθεις στις περιπτώσεις αυτές όρους και αιρέσεις (λήψη έγκρισης από την

Επιτροπή Ανταγωνισμού, καθώς και κάθε άλλης τυχόν απαιτούμενης έγκρισης ή άδειας). Η συναλλαγή,

κατά την ημερομηνία έγκρισης των χρηματοοικονομικών καταστάσεων, βρίσκεται στο στάδιο της εξέτασης

από την Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Σε λειτουργικό επίπεδο, το πρώτο τρίμηνο του 2023 η επιβατική κίνηση και το μεταφορικό έργο κυ-

μάνθηκαν σε αρκετά ικανοποιητικά επίπεδα, ενώ και οι διεθνείς τιμές πετρελαίου έχουν εμφανίσει μια

σχετική αποκλιμάκωση. Ωστόσο, ιδιαίτερα κρίσιμη θα είναι η πορεία του μεταφορικού έργου κατά τη θε-

ρινή περίοδο όπου πραγματοποιούνται οι υψηλότερες πωλήσεις του Ομίλου. Επιπλέον, οι προοπτικές του

Ομίλου θα εξαρτηθούν από τις συνθήκες ανταγωνισμού που θα επικρατήσουν στον κλάδο, καθώς και από

τη διαμόρφωση των τιμών των καυσίμων τους επόμενους μήνες. Εντούτοις, λαμβάνοντας υπόψη ότι η

πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου είναι αστάθμητος παράγοντας, οποιαδήποτε περαιτέρω εκτίμηση

για την επίπτωσή τους στα αποτελέσματα της χρήσης θα ήταν επισφαλής. Η διοίκηση του Ομίλου παρακο-

λουθεί στενά τις εξελίξεις και φροντίζει για την εφαρμογή των διαδικασιών και ιδίως τη λήψη των ανα-

γκαίων μέτρων προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργική δραστηριότητα.

VI. ΣΥΝΑΛΛΑΓΕΣ ΜΕ ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΑ ΜΕΡΗ

Σημειώνεται ότι οι χρηματοοικονομικές καταστάσεις του Ομίλου περιλαμβάνονται με τη μέθοδο της

καθαρής θέσης στις ενοποιημένες καταστάσεις της ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (εφεξής «ΤΡΑΠΕΖΑ»). Οι συναλλα-

γές και τα υπόλοιπα της Μητρικής και των λοιπών εταιρειών του Ομίλου με τον όμιλο της ΤΡΑΠΕΖΑΣ αφο-

ρούν, κατά κύριο λόγο, σε δάνεια και χρεωστικούς τόκους, σε προμήθειες και λοιπά τραπεζικά έξοδα, κα-

θώς και σε καταθέσεις και πιστωτικούς τόκους. Το μερίδιο της ΤΡΑΠΕΖΑΣ στο υπόλοιπο του κοινοπρακτι-

κού ομολογιακού δανείου της Μητρικής στις 31.12.2022 ανερχόταν σε € 106.019 χιλ. έναντι € 102.472 χιλ.

στις 31.12.2021 και οι αναλογούντες τόκοι για τη χρήση 2022 ανήλθαν σε € 3.547 χιλ. έναντι € 3.011 χιλ. το

2021. Επίσης, στις 31.12.2022 υφίστανται λοιπές υποχρεώσεις της Μητρικής προς την ΤΡΑΠΕΖΑ ποσού €

392 χιλ., έναντι € 57 χιλ. στο τέλος της προηγούμενης χρήσης, ενώ οι προμήθειες και τα λοιπά τραπεζικά

έξοδα ανήλθαν σε € 613 χιλ. έναντι € 211 χιλ. το 2021. Τέλος, οι καταθέσεις των εταιρειών του Ομίλου

στην ΤΡΑΠΕΖΑ στις 31.12.2022 ανέρχονταν σε € 1.451 χιλ. έναντι € 529 χιλ. στις 31.12.2021.

Οι σημαντικότερες συναλλαγές και τα υπόλοιπα της Μητρικής με τις θυγατρικές (ΕΤΑΝΑΠ, ΛΕΥΚΑ

ΟΡΗ, ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ, ΑΝΕΚ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ), τη συγγενή (ANEK LINES ITALIA), καθώς και το συνδεόμενο

μέρος (ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΑΝΕΚ - SUPERFAST, εφεξής «ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ») αφορούν, κυρίως, σε ναυλώσεις πλοί-

ων, σε προμήθειες έκδοσης εισιτηρίων, στην παροχή υπηρεσιών πρακτόρευσης πλοίων, σε λοιπές υπηρε-

σίες και στην αγορά εμφιαλωμένου νερού. Οι αμοιβές προς τα διευθυντικά στελέχη αφορούν σε υπηρεσί-

ες εξαρτημένης εργασίας και οι αμοιβές προς τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου αφορούν σε καταβαλ-

λόμενες αμοιβές και αποζημιώσεις συνεδριάσεων. Η τιμολόγηση των συναλλαγών μεταξύ των παραπάνω

εταιρειών έγινε με τους συνήθεις εμπορικούς όρους της αγοράς. Οι σημαντικότερες συναλλαγές (έσοδα /

έξοδα) και τα υπόλοιπα (απαιτήσεις / υποχρεώσεις) μεταξύ των συνδεδεμένων μερών, όπως αυτά ορίζο-

νται από το ΔΛΠ 24, παρουσιάζονται παρακάτω:

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Έσοδα / Έξοδα

- Το 2022 η ΑΝΕΚ τιμολόγησε τη θυγατρική ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ με το ποσό των € 7.397 χιλ. (€ 5.794

χιλ. το 2021) για ναύλωση πλοίου, προμήθειες και παροχή υπηρεσιών διοικητικής υποστήριξης.

- Η θυγατρική ΕΤΑΝΑΠ τιμολόγησε τη Μητρική για πωλήσεις προϊόντων της ποσού € 77 χιλ. (€ 69 χιλ.

το 2021), ενώ η εταιρεία ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ είχε έσοδο από μίσθωση μηχανημάτων και πωλήσεις προϊό-

ντων προς την ΕΤΑΝΑΠ ποσού € 64 χιλ. (€ 55 χιλ. το 2021).

- Η συγγενής ΑΝΕΚ LINES ITALIA τιμολόγησε τη Μητρική με ποσό € 249 χιλ. (€ 304 χιλ. το 2021) για

υπηρεσίες πρακτόρευσης πλοίων και την ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ με ποσό € 1.427 χιλ. (€ 982 χιλ. το 2021) για

προμήθειες έκδοσης εισιτηρίων.

Μερίσματα

Στη χρήση 2022 η Μητρική εισέπραξε μέρισμα από τη θυγατρική ΕΤΑΝΑΠ ποσού € 163 χιλ., όπως

και τη χρήση 2021.

Απαιτήσεις / Υποχρεώσεις

- Στις 31.12.2022 η Μητρική παρουσίαζε απαίτηση από τη θυγατρική ΕΤΑΝΑΠ ποσού € 10 χιλ. (υπο-

χρέωση € 702 χιλ. στις 31.12.2021), απαίτηση -προ πρόβλεψης- € 7.161 χιλ. από τη θυγατρική ΑΙ-

ΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ (€ 4.410 χιλ. στις 31.12.2021) και απαίτηση από τη θυγατρική ΑΝΕΚ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ

ποσού € 88 χιλ. (€ 85 χιλ. στις 31.12.2021). Επίσης, στις 31.12.2022 η ΑΝΕΚ είχε απαίτηση από την

ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ποσού € 3.099 χιλ. (€ 13.073 χιλ. στις 31.12.2021).

- Στο τέλος της χρήσης 2022 η ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ εμφάνιζε απαίτηση από την ΕΤΑΝΑΠ ποσού € 18 χιλ. (€ 37

χιλ. στις 31.12.2021), ενώ η ΑΝΕΚ LINES ITALIA είχε υποχρέωση προς την ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ποσού € 796

χιλ. (€ 82 χιλ. στο τέλος της προηγούμενης χρήσης).

Αμοιβές μελών Διοικητικού Συμβουλίου και στελεχών

Οι μικτές αμοιβές των μελών του Δ.Σ. και των διευθυντικών στελεχών της Εταιρείας και του Ομίλου

για τις χρήσεις 2022 και 2021 αφορούν σε βραχυπρόθεσμες παροχές και αναλύονται ως εξής:

Ο Όμιλος

Η Εταιρεία

01.01.22-

31.12.22

01.01.21-

31.12.21

01.01.22-

31.12.22

01.01.21-

31.12.21

Εκτελεστικά μέλη Δ.Σ. 615

677

363

Μη εκτελεστικά μέλη Δ.Σ.

Διευθυντικά στελέχη 925

890

925

890

1.604

1.581

1.352

1.317

Στο τέλος της χρήσης 2022 η Εταιρεία και ο Όμιλος είχαν υποχρεώσεις προς τα παραπάνω πρόσωπα

ποσού € 56 χιλ. (€ 13 χιλ. στις 31.12.2021). Κατά την ημερομηνία των χρηματοοικονομικών κατα-

στάσεων δεν υπήρχαν προγράμματα προαίρεσης αγοράς μετοχών για τα μέλη του Δ.Σ. και τα στε-

λέχη, ούτε άλλες παροχές που να εξαρτώνται από την αξία των μετοχών.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

VIΙ. ΜΗ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ

με βάση το άρθρο 151 του ν. 4548/2018

H επισκόπηση των μη χρηματοοικονομικών επιδόσεων της Εταιρείας αφορά στην περίοδο από 1 Ιανουα-

ρίου 2022 έως και 31 Δεκεμβρίου 2022 και αντικατοπτρίζει τις εταιρικές επιδόσεις αναφορικά με τη Δια-

κυβέρνηση, το Περιβάλλον και την Κοινωνία (ESG).

Περιλαμβάνει ολοκληρωμένη ενημέρωση των ενδιαφερόμενων μερών σχετικά με τη στρατηγική, τους

στόχους και την επίδοση της Εταιρείας, τα ουσιαστικά θέματα Bιώσιμης Aνάπτυξης σύμφωνα με τα πρό-

τυπα GRI standards, τις Αρχές του Οικουμενικού Συμφώνου του Ο.Η.Ε. (Global Compact), τον Ελληνικό Κώ-

δικα Βιωσιμότητας και τον πίνακα δημοσιοποιήσεων ESG του Χρηματιστηρίου Αθηνών και σύμφωνα με τις

σχετικές υποχρεώσεις που απορρέουν από οδηγίες της Ε.Ε. και την Ελληνική νομοθεσία.

Για τον προσδιορισμό των ουσιαστικών θεμάτων για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη της Εταιρείας αξιοποιήθηκαν τα

αποτελέσματα αναγνώρισης (materiality analysis) κατά το 2022.

1. ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Η Βιώσιμη Ανάπτυξη αποτελεί για την ΑΝΕΚ δέσμευση και πραγματοποιείται μέσω μιας διαδικασίας συ-

νεχούς βελτίωσης, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά μας και ισχυροποιώντας τη στρατηγική μας να επι-

χειρούμε, δημιουργώντας αξία για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.

Με κύριο στόχο τη Βιώσιμη Ανάπτυξη ενημερωνόμαστε, εξελισσόμαστε και τελικά εδραιώνουμε τη θέση

μας στον κλάδο της ακτοπλοΐας. Η συνεισφορά μας στη Βιώσιμη Ανάπτυξη είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με

την επιχειρηματική μας δραστηριότητα και τον ρόλο που αναλαμβάνουμε στο πλαίσιο της αλυσίδας αξίας

των πελατών μας και της ευρύτερης αγοράς.

 Λειτουργούμε σύμφωνα με τον Κώδικα Δεοντολογίας και καταδικάζουμε κάθε περιστατικό διαφθοράς.

 Εφαρμόζουμε αποτελεσματικό Σύστημα Εσωτερικού Ελέγχου προκειμένου να διασφαλίσουμε την τή-

ρηση των εσωτερικών διαδικασιών που αφορούν στο ισχύον νομοθετικό και κανονιστικό πλαίσιο, ενώ πα-

ράλληλα όλες οι συναλλακτικές μας σχέσεις χαρακτηρίζονται από διαφάνεια και αξιοπιστία.

 Δίνουμε πρωταρχική σημασία στην εφοδιαστική μας αλυσίδα, διατηρώντας την ανεξαρτησία και την

ακεραιότητα των σχέσεων με τους προμηθευτές μας.

 Υιοθετούμε και αναπτύσσουμε δράσεις που στοχεύουν στη μείωση και αντιστάθμιση του περιβαλλο-

ντικού αντίκτυπου της δραστηριότητάς μας.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

 Συμβάλλουμε στη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος, στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης,

καθώς και στη διασφάλιση της βιώσιμης διαχείρισης του νερού και των αποβλήτων.

 Βρισκόμαστε δίπλα στους ανθρώπους μας και επενδύουμε σε αυτούς.

 Φροντίζουμε καθημερινά για τη διαρκή βελτίωση των συνθηκών υγείας και ασφάλειας.

 Με αξίωμα ότι κάθε εργαζόμενος συνιστά μια ιδιαίτερη αξία, απορρίπτουμε κάθε μορφή κοινωνικού

αποκλεισμού, προσφέροντας ίσες ευκαιρίες σε ένα υγιές και αρμονικό εργασιακό περιβάλλον.

Με αίσθημα ευθύνης απέναντι στην κοινωνία αναλαμβάνουμε δράσεις που έχουν επίκεντρο την παιδεία

τον πολιτισμό, τον αθλητισμό, το περιβάλλον, τις ευπαθείς ομάδες, και με τελικό αντίκτυπο την ουσιαστι-

κή ανάπτυξη των κοινωνιών που δραστηριοποιούμαστε.

Ο υψηλός βαθμός ανταγωνιστικότητας, η παροχή καινοτόμων υπηρεσιών, αλλά και η υπεύθυνη επιχειρη-

ματική δραστηριότητα, συνιστούν τη δέσμευση της Εταιρείας μας για ένα βιώσιμο μέλλον.

Το 2022 και εντεύθεν, οι προτεραιότητες της ΑΝΕΚ αναφορικά με τη Βιώσιμη Ανάπτυξη, συνοψίζονται στα

παρακάτω:

 Συμβολή, με ουσιαστικές δράσεις, στην προστασία του περιβάλλοντος.

 Έμφαση στην πρωτοπορία των υπηρεσιών για τους πελάτες μας.

 Ορθή διακυβέρνηση και διαφάνεια για όλους που συμμετέχουν και εργάζονται στην Εταιρεία μας.

 Περαιτέρω βελτίωση των επιδόσεών μας στον τομέα της υγείας και ασφάλειας των στελεχών μας.

 Η ΑΝΕΚ, βασιζόμενη στις αρχές Εταιρικής ∆ιακυβέρνησης, επαναπροσδιορίζεται, δίνει προτεραιότητα

στη βελτίωση των λειτουργιών της και στην περαιτέρω αξιοποίηση συνεργειών για να προσφέρει υψη-

λή προστιθέμενη αξία στους μετόχους, στους εργαζόμενους και στην ελληνική οικονομία.

 Το επιχειρηματικό μοντέλο της ΑΝΕΚ βρίσκεται στο κέντρο της λειτουργίας της. Αξιοποιούμε τους δια-

θέσιμους πόρους μας σύμφωνα με το όραμα, την αποστολή και τις επιχειρηματικές μας αξίες, για τη

διάθεση των υπηρεσιών μας, συμβάλλοντας παράλληλα στους Παγκόσμιους Στόχους Βιώσιμης Ανά-

πτυξης και δημιουργώντας αξία για τους Κοινωνικούς μας Εταίρους.

 Με θεμελιώδη στόχο να βρισκόμαστε πάντα στην πρώτη γραμμή της επιχειρηματικής αριστείας, και με

κύριο γνώμονα το συμφέρον των μετόχων και του επιβατικού κοινού που μακροπρόθεσμα εξασφαλίζει

τη βιωσιμότητα της αναπτυξιακής μας προοπτικής, υιοθετούμε πρακτικές που εξασφαλίζουν υψηλό ε-

πίπεδο εταιρικής διακυβέρνησης, δομές και πολιτικές που δημιουργούν πρότυπα επαγγελματικής συ-

μπεριφοράς και επιχειρησιακής ηθικής και συντελούν στην εύρυθμη λειτουργία της αγοράς και στη

σφυρηλάτηση της εμπιστοσύνης των μετόχων μας.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

1.1 Αποστολή - Όραμα - Αξίες

 Αποστολή μας:

• Η διατήρηση της ΑΝΕΚ ως πρωταγωνιστή στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας.

• Η δημιουργία προστιθέμενης αξίας για τους μετόχους μας, τους πελάτες μας, τους συνεργάτες μας και

την κοινωνία, με την παροχή υπηρεσιών υψηλού επιπέδου.

 Όραμά μας:

• να λειτουργούμε ως παράδειγμα καλής πρακτικής,

• να σεβόμαστε το περιβάλλον και την κοινωνία με στοχευμένες δράσεις,

• να διατηρούμε υγιές και ασφαλές το εργασιακό περιβάλλον για το προσωπικό μας.

 Αξίες μας:

• Ο σχεδιασμός

• Η αξιολόγηση

• Η ακεραιότητα

• Η αποτελεσματικότητα

• Η διαφάνεια

2. ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΚΑΙ ΣΤΟΧΟΙ

- Να προσφέρουμε υπηρεσίες υψηλού επιπέδου στον κλάδο της επιβατικού ναυτιλίας και να τις εξελίσ-

σουμε συνεχώς για να καλύπτουμε ολοκληρωμένα τις ανάγκες των πελατών μας.

- Να χτίζουμε την αξιοπιστία και την ακεραιότητα της ΑΝΕΚ με προοπτική.

- Να καλλιεργούμε μακροχρόνιους επαγγελματικούς δεσμούς με τους ανθρώπους που αγκαλιάζουν το

όραμά μας: τους εργαζόμενους, τους πελάτες και τους μετόχους μας.

- Να προσφέρουμε στους ανθρώπους μας ένα στέρεο πλαίσιο συνεργασίας στη βάση της ασφάλειας και

της αναγνώρισης.

- Να θέτουμε όλο και υψηλότερους στόχους αναπτύσσοντας την επιχειρηματική στρατηγική μας έτσι

ώστε το έργο μας να αντανακλά τις αξίες μας με θετικό πρόσημο στη βιωσιμότητα και στην εξέλιξη της

Εταιρείας.

2.1 Αρχές μας

Η επιχειρηματική ανάπτυξη της Εταιρείας συνδέεται άρρηκτα με τις ακόλουθες αρχές της Εταιρικής Κοινω-

νικής Ευθύνης και της Βιώσιμης Ανάπτυξης:

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

 Περιβαλλοντική Υπευθυνότητα:

Αναγνωρίζουμε την περιβαλλοντική μας ευθύνη και λειτουργούμε με τρόπους που μειώνουν τις επι-

πτώσεις που έχει η δραστηριότητά μας στο περιβάλλον.

 Ακεραιότητα

Επιδεικνύουμε ήθος και προάγουμε τη διαφάνεια.

 Ασφάλεια

Δεσμευόμαστε για την προώθηση ενός ασφαλούς εργασιακού περιβάλλοντος.

 Αλληλοσεβασμό

Παρέχουμε ίσες ευκαιρίες στον εργασιακό χώρο και σεβόμαστε τη διαφορετικότητα.

Στην ΑΝΕΚ έχουμε θεσπίσει πολιτικές που αποτελούν την επίσημη διατύπωση των θεμελιωδών αρχών

μας, εφαρμόζοντας κανονισμούς και κώδικες σύμφωνα με τα διεθνή και εθνικά πρότυπα και αναπτύσσο-

ντας συστήματα που υποστηρίζουν την καθημερινή λειτουργία μας. Η υπεύθυνη λειτουργία μας επιτυγχά-

νεται με:

 την εφαρμογή των διεθνών προτύπων ναυσιπλοΐας,

 τη συμμόρφωση των πλοίων με όλους τους εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς,

 την ανάπτυξη μηχανισμών ελέγχου,

 τη σωστή επιτήρηση και προετοιμασία για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών,

 την εφαρμογή προτύπων που εξασφαλίζουν:

- την ποιότητα των υπηρεσιών μας προς το επιβατικό κοινό,

- τη διαμόρφωση ενός ασφαλούς περιβάλλοντος για τους εργαζομένους μας,

- την ενεργό συνεισφορά προς τις τοπικές κοινωνίες και τις ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες.

 την υιοθέτηση των αρχών εταιρικής κοινωνικής ευθύνης για:

- την κλιματική αλλαγή και την προστασία του περιβάλλοντος,

- τους εργαζόμενους,

- τους πελάτες,

- την ευρύτερη κοινωνία.

2.2 Εταιρική υπευθυνότητα

Από την έναρξη της λειτουργίας της, η ΑΝΕΚ προσανατολίστηκε στη δημιουργία προστιθέμενης αξίας σε

όλη την αλυσίδα της επιχειρηματικής της δραστηριότητας, λειτουργώντας ως μια βιώσιμη και υπεύθυνη

πολυμετοχική Εταιρεία. Η προστιθέμενη αυτή αξία διατηρείται και ενδυναμώνεται από την ίδια την Εται-

ρεία και στη συνέχεια διαχέεται σε όλους τους κοινωνικούς της εταίρους.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

2.3 Επιχειρηματικό προφίλ

Χρηματοοικονομικό

κεφάλαιο

Όραμα Βασικές Προτεραιότητες

Βιώσιμης Ανάπτυξης

Παραγωγικό

Κεφάλαιο

Κύκλος Εργασιών Να εξελισσόμαστε σε ένα

δυναμικό και σταθερό επι-

χειρηματικό Όμιλο ανα-

πτύσσοντας την επιχειρη-

ματική στρατηγική μας έτσι

ώστε το έργο μας να αντα-

νακλά τις αξίες μας με θετι-

κό πρόσημο στη βιωσιμότη-

τα και στην ανάπτυξή μας.

Επιχειρηματική Ηθική

Υιοθετούμε βέλτιστες πρα-

κτικές επιχειρηματικής ηθι-

κής, εταιρικής διακυβέρνη-

σης και διαχείρισης κινδύ-

νων. Προτρέπουμε τους

συνεργάτες µας να εφαρμό-

ζουν πρακτικές υπεύθυνου

επιχειρείν.

Ανθρώπινο Κεφάλαιο Στρατηγική Υγεία και Ασφάλεια των

εργαζομένων

Ανθρώπινο

Κεφάλαιο

Εργαζόμενοι

Ώρες εκπαίδευσης για

τους εργαζόμενους

Να προσφέρουμε υπηρεσί-

ες υψηλού επιπέδου στον

κλάδο της επιβατικού ναυ-

τιλίας και να τις εξελίσσου-

με συνεχώς για να καλύ-

πτουμε ολοκληρωμένα τις

ανάγκες των πελατών μας.

Στηρίζουμε τους εργαζομέ-

νους µας, προσφέροντας

ένα υγιές και ασφαλές πε-

ριβάλλον εργασίας.

Παροχές σε

εργαζομένους

Φυσικό Κεφάλαιο Αξίες Καινοτομία Κοινωνικό

Κεφάλαιο

Κατανάλωση ηλεκτρι-

κής ενέργειας

Κατανάλωση νερού

Ήθος, Ακεραιότητα, Ασφά-

λεια, Καινοτομία - Περιβαλ-

λοντική υπευθυνότητα

Επανασχεδιάζουμε τον τρό-

πο που λειτουργούμε µε

γνώμονα τη μετάβαση στη

νέα ψηφιακή εποχή. Διε-

ρευνούμε τις δυνατότητες

αποτελεσματικότερης αξιο-

ποίησης της τεχνολογίας

στις δραστηριότητές µας.

Καταβεβλημέ-

νοι φόροι

Προμηθευτές

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

2.4 Η ANEK με μια ματιά

 55 Χρόνια Ηγετικής παρουσίας

 18 Λιμάνια σε Αιγαίο, Ιόνιο και Αδριατική

 +600 Εργαζόμενοι

 1.300 Συνεργαζόμενα Πρακτορεία σε 18 χώρες

 8 Ιδιόκτητα και Ναυλωμένα πλοία

2.5 Οι επιδόσεις μας το 2022

 Κύκλος εργασιών Ομίλου: € 180 εκατ.

Διακινήσαμε:

 809 χιλ. επιβάτες

 186 χιλ. Ι.Χ.

 115 χιλ. φορτηγά

3. ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Η Βιώσιμη Ανάπτυξη αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο της ΑΝΕΚ και κατ’ επέκταση της επιχειρηματικής της

στρατηγικής. Αποτελεί την κινητήρια δύναμη μέσω της οποίας η Εταιρεία φιλοδοξεί να παραμείνει αντα-

γωνιστική σε βάθος χρόνου, να αντιμετωπίσει τις σύγχρονες προκλήσεις και, αναπτύσσοντας τις κατάλλη-

λες συνεργασίες, να συμβάλλει σε ένα νέο αποδοτικό μοντέλο ανάπτυξης χωρίς κοινωνικούς αποκλει-

σμούς, όπως έχει αποτυπωθεί μέσω των Παγκόσμιων Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης.

α) Κλιματική Αλλαγή

Συμμετέχουμε στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής για τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου

μέσω:

- Στρατηγικών και πρακτικών απανθρακοποίησης των δραστηριοτήτων μας.

- Μείωσης του ανθρακικού αποτυπώματος.

- Προσαρμογής των δραστηριοτήτων μας σε δράσεις βιώσιμης ανάπτυξης.

β) Εταιρική Υπευθυνότητα

Ενισχύουμε την αποτίμηση της εταιρικής μας αξίας μέσω:

- Εντοπισμού και διαχείρισης των κινδύνων και ευκαιριών ανάπτυξης.

- Βελτίωσης των ESG επιδόσεων μας.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

- Ενσωμάτωσης των ESG κριτηρίων στη λειτουργική μας υπόσταση και στη λήψη επενδυτικών αποφά-

σεων.

γ) ESG Προσέγγιση

Λειτουργούμε υπεύθυνα απέναντι:

- στους εργαζομένους,

- το περιβάλλον,

- την κοινωνία,

- την αγορά.

δ) Αρχή της Ουσιαστικότητας

Τα ουσιαστικά θέματα που αντανακλούν τις σημαντικές οικονομικές, περιβαλλοντικές και κοινωνικές μας

επιδράσεις και επηρεάζουν τις αποφάσεις των κοινωνικών μας εταίρων, συμβάλλουν στην πολιτική μας

για Βιώσιμη Ανάπτυξη.

ε) Αρχή της Συμμετοχής των Κοινωνικών Εταίρων

Μέσω της διαβούλευσης επιδιώκουμε την οικοδόμηση ποιοτικών σχέσεων εμπιστοσύνης και συνεργασίας

με τους κοινωνικούς μας εταίρους υιοθετώντας τις αρχές της επιχειρηματικής δεοντολογίας.

στ) Αρχή της Λογοδοσίας.

Υλοποιούμε τη δέσμευσή μας στη διαφάνεια και ενημέρωση των κοινωνικών μας εταίρων σχετικά με τις

μη χρηματοοικονομικές μας επιδόσεις. Η στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυξης της Εταιρείας στοχεύει στη δη-

μιουργία μακροπρόθεσμης και βιώσιμης αξίας για τους μέτοχους και τις ομάδες των κοινωνικών εταίρων,

μέσω μιας ολιστικής προσέγγισης που συνδυάζει την οικονομική σταθερότητα με την κοινωνική και περι-

βαλλοντική βιωσιμότητα. Υλοποιείται μέσω τριών βασικών επιπέδων τα οποία είναι άρρηκτα συνδεδεμένα

μεταξύ τους, ενώ διέπεται από συγκεκριμένες αρχές που διασφαλίζουν την πληρότητα (αρχή ουσιαστικό-

τητας), την ποιότητα (αρχή συμμετοχικότητας) και τη διαφάνεια (αρχή λογοδοσίας) σε όλο το εύρος των

δραστηριοτήτων μας.

 Το πρώτο εστιάζει στη δέσμευση της Εταιρείας στην προσαρμογή και την αντιμετώπιση της κλιματικής

αλλαγής, καθώς και στη συμβολή της σε μια νέα οικονομία χαμηλών ρύπων.

 Το δεύτερο αναδεικνύει τη συστηματική προσέγγιση της ΑΝΕΚ στην καταγραφή, τη βέλτιστη διαχείρι-

ση και τη δημοσιοποίηση των ESG κινδύνων και ευκαιριών που επηρεάζουν τις επιδόσεις της όπως και

την προσπάθειά της να εφαρμόσει τη στρατηγική της. Η ευθυγράμμιση της Εταιρείας με τα ESG κριτή-

ρια που συνδέονται πρωτίστως με τη δραστηριότητά της, ενισχύει την ικανότητά της να δημιουργεί

μακροπρόθεσμη αξία και να διαχειρίζεται τις σημαντικές αλλαγές στο περιβάλλον που δραστηριο-

ποιείται. Με τον τρόπο αυτό ανταποκρίνεται τόσο στις σύγχρονες απαιτήσεις βιωσιμότητας της επεν-

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

δυτικής κοινότητας και των κεφαλαιαγορών, όσο και στις προσδοκίες της κοινωνίας για δέσμευση και

διαφάνεια στα ζητήματα αυτά που ολοένα αυξάνουν.

 Το τρίτο, που αποτελεί τη βάση του νέου αυτού στρατηγικού πλαισίου, εκφράζει την υπεύθυνη λει-

τουργία της ΑΝΕΚ μέσω της εφαρμογής της υπεύθυνης επιχειρηματικότητας και της δέσμευσης της

Εταιρείας στις Αρχές του Οικουμενικού Συμφώνου του Ο.Η.Ε. H υπεύθυνη επιχειρηματικότητα αποτε-

λεί για την Εταιρεία μία συνεχή διαδικασία εξέλιξης, βελτιώνοντας παράλληλα την ανταγωνιστικότητά

της και την κοινωνική της συμμετοχή. Οι παγκόσμιοι στόχοι χρησιμοποιούνται ως κοινή βάση διαλό-

γου και συνεργασίας της ΑΝΕΚ με τις βασικές ομάδες των Κοινωνικών της Εταίρων, ενώ καθορίζουν

και τις βασικές δεσμεύσεις της Εταιρείας.

3.1 Βασικές δεσμεύσεις της ΑΝΕΚ αποτελούν:

α. Η εφαρμογή πολιτικής και μέτρων απανθρακοποίησης στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων της,

β. η περαιτέρω προσαρμογή της δραστηριότητας στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, αναλύοντας

τους σχετικούς κινδύνους και αξιοποιώντας, παράλληλα, τις ανάλογες ευκαιρίες,

γ. η σταθερή προσήλωση στον στόχο της να διασφαλίσει ένα υγιές και ασφαλές περιβάλλον εργασίας

χωρίς ατυχήματα, με γνώμονα την πρόληψη,

δ. η συνέχιση της λειτουργίας της με αίσθημα ευθύνης και συνέπειας απέναντι στους ανθρώπους της,

επενδύοντας παράλληλα στην εκπαίδευση και την ανάπτυξη των δεξιοτήτων τους,

ε. η διασφάλιση του σεβασμού και της προστασίας των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και η διαμόρφωση

ενός εργασιακού περιβάλλοντος χωρίς διακρίσεις και αποκλεισμούς,

στ. η διασφάλιση της περαιτέρω μείωσης του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος με τη σωστή διαχείριση

και τον περιορισμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, όσον αφορά στις εκπομπές αερίων, στη διαχεί-

ριση των αποβλήτων, στη χρήση νερού και ενέργειας και στη προστασία της τοπικής βιοποικιλότητας,

ζ. η μετάδοση στους προμηθευτές και συνεργάτες της των αρχών της Βιώσιμης Ανάπτυξης και της Επιχει-

ρηματικής Δεοντολογίας,

η. η συνεπής εφαρμογή της κοινωνικής της πολιτικής με δράσεις και πρωτοβουλίες που ενισχύουν την

αρμονική συνύπαρξη με τις τοπικές της κοινότητες αλλά και την ευρύτερη κοινωνία.

Οι δεσμεύσεις αυτές καθορίζουν γενικότερα την υπεύθυνη επιχειρηματική συμπεριφορά και ειδικότερα

τον τρόπο διαχείρισης των θεμάτων περιβάλλοντος, κοινωνίας και διακυβέρνησης (ESG), με στόχο την ενί-

σχυση της ικανότητάς τους να παράγουν μακροπρόθεσμη και βιώσιμη αξία.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

3.2 Προστιθέμενη αξία στη λειτουργική μας αλυσίδα

 Εισροές / Κεφάλαιο

- Χρηματοοικονομικό - Λειτουργικό αποτέλεσμα

- Παραγωγικό - Συνεχής αναβάθμιση παρεχόμενων υπηρεσιών

- Ανθρώπινο - Εκπαίδευση / Παροχές

- Κοινωνικό - Διάλογος με τα ενδιαφερόμενα μέρη, στήριξη Κοινωνίας

- Φυσικό - Χρήση VLSFO για τη λειτουργία του στόλου

 Εκροές / Κεφάλαιο

- Χρηματοοικονομικό - Κέρδη / φόροι

- Παραγωγικό - Επενδύσεις / Βελτίωση περιβαλλοντικού αποτυπώματος

- Ανθρώπινο - Υγεία και Ασφάλεια

- Κοινωνικό - Στήριξη Κοινωνίας

- Φυσικό - Μείωση εκπομπών CΟ2 / Ενεργειακή απόδοση

Αξία που προστίθεται

Αξία που παράγεται

Αξία που μοιράζεται

 συνεργαζόμενοι με προμηθευτές

και συνεργάτες

 κέρδη  στους μετόχους

 φόροι  στους προμηθευτές

 βελτιώνοντας τις υπηρεσίες μας με οι-

κονομικά αποδοτικό τρόπο

 επενδύσεις  στους εργαζομένους

 εργαζόμενοι  στους πελάτες

 ενισχύοντας την τοπική κοινωνία /

υποστηρίζοντας τους πελάτες

 υποστήριξη κοινωνίας  στην τοπική κοινωνία

3.3 Επιδόσεις στη Λειτουργική μας Αλυσίδα το 2022

3.3.1 Μέτρα επιχειρησιακής λειτουργίας

- Μειώσαμε τις άμεσες Εκπομπές CΟ2 κατά 15,84%.

- Βελτιώσαμε τον ενεργειακό δείκτη (EnPI) κατά 3,82%.

- Αντικαταστήσαμε σε όλα τα ψυκτικά συστήματα των πλοίων το Freon 22 με αντίστοιχο φιλικό προς

το περιβάλλον (R134a - R404a) στο 100%.

- Υλοποιήσαμε εσωτερικά γυμνάσια σε θέματα υγείας και ασφάλειας στο 100% των εργαζομένων

στα πλοία.

- Προβαίνουμε σε συνεχείς ελέγχους και αναλύσεις των δειγμάτων νερού στα πλοία, σε διαπιστευμέ-

να εργαστήρια.

- Όλα τα πλοία μας έχουν σχέδιο έκτακτης ανάγκης για την αντιμετώπιση της ρύπανσης από πετρέ-

λαιο.

- Συμμορφωνόμαστε με τους σχετικούς κανονισμούς διαχείρισης σεντινόνερων και έρματος.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

- Μειώσαμε την κατανάλωση νερού στα πλοία κατά 0,013%.

- Το 95% των πλοίων μας έχουν πρόσβαση για άτομα με ειδικές ανάγκες.

- Ο δείκτης ατυχημάτων στα πλοία ανήλθε στο 0,0013%.

- Για την ασφάλεια και την υγιεινή στα πλοία μας έγιναν:

• 7 επιθεωρήσεις ISM, 30 από Λιμενικές αρχές, 4 P+I Club, 2 ISPS, 4 MLC.

• 700 γυμνάσια ISM, 53 ISPS, 24 COVID-19.

• 550 ώρες εκπαίδευσης σε θέματα ISM / ISPS / COVID-19 / Cyber Security.

- Χρησιμοποιούμε φιλικά προς το περιβάλλον καθαριστικά στην ενδιαίτηση των πλοίων.

- Το 70% των οθονών των Η/Υ στα γραφεία διαθέτουν προδιαγραφές εξοικονόμησης ενέργειας.

- Μειώσαμε την κατανάλωση πλαστικών σακουλών κατά 40%.

- Αυξήσαμε τη χρήση ανακυκλωμένου χαρτιού κατά 60%.

- Χρησιμοποιήσαμε ανακυκλούμενα toners κατά 70%.

- Τα έντυπα της Εταιρείας για το 2022 τυπώθηκαν σε χαρτί πιστοποιημένο κατά FSC.

- Έχουμε εγκαταστήσει σύστημα διαχείρισης εκτυπώσεων (Managed Print Services – MPS) με στόχο

την εξοικονόμηση στη χρήση ενέργειας, μελανιών, χαρτιού και τον περιορισμό των άσκοπων εκτυ-

πώσεων.

3.3.2 Μέτρα πολιτικής

- Έχουμε κοινοποιήσει τον κανονισμό δεοντολογίας και καταπολέμησης της διαφθοράς στο 100% των

εργαζομένων στα γραφεία.

- Δεν παρουσιάστηκε κανένα περιστατικό διαφθοράς στην Εταιρεία.

- Έγιναν 14 εσωτερικοί έλεγχοι.

- Επικοινωνήσαμε τον κώδικα δεοντολογίας προμηθευτών / συνεργατών στο 90% των προμηθευτών

μας.

- Συμμετέχουμε σε πέντε (5) καινοτόμα προγράμματα της Ε.Ε.

- Ενημερώσαμε το 100% των εργαζομένων μας για θέματα προστασίας του περιβάλλοντος.

- Διαθέσαμε το 12,7% των συνολικών δαπανών αγοράς σε μικρομεσαίους προμηθευτές.

- Το 95% των προμηθευτών μας είναι εγχώριοι, ενώ το 49% προέρχεται από την Κρήτη.

- Αναδεικνύουμε τη Μεσογειακή διατροφή και εστιάζουμε στην Κρητική διατροφή.

- Υποστηρίζουμε τοπικούς παραγωγούς με προϊόντα στη φιλοσοφία του ‘We Do Local’.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

- Εμπλουτίσαμε τη σειρά προϊόντων με την εταιρική επωνυμία «ΑΕΙΦΟΡΙΑ», αποκλειστικά από Κρη-

τικούς παραγωγούς του πρωτογενή και δευτερογενή τομέα.

- Συμμετείχαμε στην τουριστική έκθεση TTG INCONTRI στο Rimini της Ιταλίας.

- Εφαρμόζουμε Σύστημα Διαχείρισης Πελατών (CRI) για αξιολόγηση και βελτίωση των παρεχομένων

υπηρεσιών στους επιβάτες. Το 2022 διαχειριστήκαμε 1.155 περιπτώσεις.

- Αποστείλαμε πάνω από 22.946 ενημερωτικά μηνύματα στους επιβάτες μας.

- Αυξήσαμε τα μέλη του προγράμματος επιβράβευσης ‘ΑΝΕΚ SMART BONUS’ κατά 11% (215.000).

- Διανείμαμε στα πλοία μας το έντυπο δημιουργικής απασχόλησης «ANEK SMART KIDS on board» με

περιβαλλοντικό περιεχόμενο.

- Ο αριθμός των εισερχομένων κλήσεων για το πρόγραμμα ‘ΑΝΕΚ SMART’ ανήλθε σε 13.027 και ο α-

ριθμός των εισερχόμενων απαντημένων e-mail σε 9.647.

- Η επισκεψιμότητα των ιστοσελίδων της ΑΝΕΚ καθώς και του mobile application συγκέντρωσε πάνω

από 800.000 επισκέπτες.

- Ο αριθμός των εισερχομένων κλήσεων ήταν 221.995 και ο αριθμός των εισερχόμενων - απαντημέ-

νων e-mail 22.946.

- Η ικανοποίηση των πελατών από τη χρήση του τηλεφωνικού κέντρου ανήλθε στο 87%.

3.3.3 Δράσεις για την κοινωνία

- Αυξήσαμε τα προγράμματα κοινωνικής υποστήριξης κατά 8%.

- Αυξήσαμε τις περιβαλλοντικές, πολιτιστικές, εκπαιδευτικές, αθλητικές και κοινωνικές χορηγίες κατά

15%.

- Στηρίξαμε τις ευάλωτες κοινωνικές ομάδες παρέχοντας ειδικά πακέτα προσφορών στο 22% των ει-

σιτηρίων της Εταιρείας.

- Μεταφέραμε δωρεάν 98 οχήματα (ασθενοφόρα, πυροσβεστικά, φορτηγά ανακύκλωσης κ.λπ.), κυ-

ρίως σε άγονα νησιά.

- Μεταφέραμε δωρεάν 25% περισσότερα οχήματα ανθρωπιστικής βοήθειας (πυροσβεστικά οχήματα

και ασθενοφόρα) σε σχέση με το 2021.

- Προσφέραμε σε οργανισμούς και ιδρύματα δωρεάν τρόφιμα, ιματισμό και εξοπλισμό, καθώς και

15.000 λίτρα πετρέλαιο θέρμανσης (100% παραπάνω σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά) σε γη-

ροκομεία και ιδρύματα.

- Υποστηρίξαμε με χορηγίες, μαθητές σχολείων και φοιτητές, ερευνητικές ομάδες όπως η «TUC ECO

RACING» του Πολυτεχνείου Κρήτης με τις διεθνείς διακρίσεις και είμαστε αρωγοί σε δράσεις παι-

δείας, ημερίδες και επιμορφωτικά σεμινάρια.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

- Στηρίξαμε τις περιβαλλοντικές δράσεις της AEGEAN REBREATH για την εγκατάσταση σταθμών συλ-

λογής θαλάσσιων απορριμμάτων σε νησιωτικές και παράκτιες περιοχές καθώς και δράσεις του

ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΦΥΣΙΚΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ.

- Είμαστε ενεργά μέλη της ΗELMEPA, της Ελληνικής Ένωσης Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος.

- Στηρίζουμε τη διεξαγωγή επιστημονικών συνεδρίων, όπως το MARITIME EDUCATION FORUM 2022.

- Σε επίπεδο χορηγιών μεταφοράς αξιοποιήθηκαν 16.484 εισιτήρια επιβατών και 2.417 οχημάτων,

στο σύνολο των γραμμών που δραστηριοποιείται η ΑΝΕΚ, ενώ συνολικά εγκρίθηκαν 906 χορηγίες.

- Συλλέξαμε 60 μονάδες αίματος και λήφθηκαν 10 δείγματα για δωρεά μυελού των οστών (αύξηση

187%).

- Μεταφέραμε πάνω από 40 τόνους υλικών προς ανακύκλωση.

- Δεχθήκαμε 12 εκπαιδευτικές επισκέψεις στα πλοία της Εταιρείας.

3.4 Στόχοι επίδοσης Βιώσιμης Ανάπτυξης

Θεματικό πεδίο Επίδοση 2022 Στόχος 2023

1. Για τους Εργαζόμενους

 Δημιουργία και διατήρηση

της απασχόλησης.

Ο αριθμός των εργαζομένων

διατηρήθηκε περίπου στα

ίδια επίπεδα με το 2021.

Διατήρηση και αύξηση του α-

ριθμού εργαζομένων σύμφωνα

με τα επιχειρησιακά πλάνα της

Εταιρείας κατά 1%.

 Προάσπιση της υγείας και

ασφάλειας των εργαζομέ-

νων.

Μηδενικά περιστατικά

θανάτου ή/και σοβαρού

εργατικού ατυχήματος.

Μηδενικά περιστατικά

θανάτου ή/και σοβαρού ερ-

γατικού ατυχήματος.

 Προάσπιση των ανθρωπίνων

δικαιωμάτων στην εργασία.

Μηδενικά περιστατικά πα-

ραβίασης των ανθρωπίνων

δικαιωμάτων.

Διατήρηση των μηδενικών

περιστατικών παραβίασης

των ανθρωπίνων δικαιωμά-

των.

 Παροχή εκπαίδευσης και

ανάπτυξη των εργαζομένων.

Λόγω της πανδημίας

COVID-19 δεν κατέστη

δυνατόν να υλοποιηθεί

στο σύνολό του το αρχικό

πλάνο εκπαιδεύσεων.

Διεξαγωγή προγραμματισμένου

πλάνου εκπαιδεύσεων.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Θεματικό πεδίο Επίδοση 2022 Στόχος 2023

2. Για την Κοινωνία

 Δημιουργία οικονομικής

αξίας / οικονομική

επίδοση της Εταιρείας.

Διατήρηση δωρεών και

χορηγιών κατ’ ελάχιστον

στα ίδια επίπεδα με το

2021.

Ενίσχυση κατά 10% των δωρεών

και χορηγιών κατ’ ελάχιστον σε

σχέση με το 2022.

3. Για την Αγορά

 Διασφάλιση της

επιχειρηματικής ηθικής

και της κανονιστικής

συμμόρφωσης.

Πλήρης συμμόρφωση

με τη σχετική νομοθεσία

και μηδενικά

περιστατικά απάτης ή

διαφθοράς.

Πλήρης συμμόρφωση με το νέο

νομοθετικό πλαίσιο Εταιρικής

Διακυβέρνησης.

Μηδενικά περιστατικά

απάτης / διαφθοράς.

 Βελτίωση της ποιότητας πα-

ροχής υπηρεσιών στους πε-

λάτες μας.

Ψηφιακή αναβάθμιση υπη-

ρεσιών.

Εφαρμογή συστήματος αξιολό-

γησης.

3.5 Ψηφιακός μετασχηματισμός

Η μετάβαση του κλάδου της επιβατηγού ναυτιλίας προς την ψηφιοποίηση και την αυτοματοποίηση κρίνε-

ται πλέον επιτακτική, αφού συμβάλλει στην ευθυγράμμιση της ναυτιλίας με τις απαιτήσεις της αλυσίδας

αξίας των μεταφορών και των ενδιαφερόμενων μερών της.

Στο πλαίσιο αυτό, δίνουμε μεγάλη έμφαση στον ψηφιακό μετασχηματισμό της Εταιρείας:

- βελτιώνοντας τις επιχειρηματικές μας διαδικασίες και τις δυνατότητες αναφοράς,

- παρέχοντας στα στελέχη μας στα πλοία εργαλεία για την αποτελεσματική εκτέλεση των καθηκόντων

τους,

- διασφαλίζοντας τη βέλτιστη λειτουργία των συστημάτων πληροφορικής, τόσο στην ξηρά όσο και στη

θάλασσα, με τη χρήση αυτοματισμού διεργασιών για τη βελτίωση της απόδοσης και τη βελτιστοποίη-

ση της λειτουργίας των πλοίων.

- παρακολουθώντας και αξιολογώντας σε πραγματικό χρόνο, μέσω της πλατφόρμας καταγραφής ρύπων

(MRV), τη λειτουργική επίδοση των πλοίων αναφορικά με τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.

4. ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΦΙΛ - ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΣΤΟΧΩΝ

Στο πλαίσιο προσαρμογής στο νέο οικονομικό περιβάλλον και τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τον

κανονισμό της Ε.Ε. Fit 55, οι μεσοπρόθεσμοι στόχοι της Εταιρείας επικεντρώνονται στα παρακάτω πεδία:

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

• στην υιοθέτηση μέτρων προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή και την κυκλική οικονομία,

• στη δέσμευση για την προοδευτική μείωση των ανθρακούχων εκπομπών με ενέργειες που σχετίζονται

με τη βελτίωση της λειτουργίας και της απόδοσης των πλοίων. Στη συνεχή αυτή προσπάθεια, η διεύ-

θυνση Επιχειρησιακής λειτουργίας της Εταιρείας έχει δημιουργήσει βάση δεδομένων που σχετίζεται με

το λειτουργικό πρότυπο των πλοίων σε αυτό το επίπεδο,

• στη διατήρηση και περαιτέρω αύξηση του κύκλου εργασιών,

• στην ανάπτυξη συνεργειών για οικονομίες κλίμακας σε λειτουργικό επίπεδο,

• στη πλήρη ψηφιοποίηση των λειτουργιών σε ξηρά και θάλασσα.

Στόχος Προτεραιότητες Βιώσιμης Ανάπτυξης

Να εξελισσόμαστε σε ένα δυναμικό και στα-

θερό επιχειρηματικό Όμιλο αναπτύσσοντας

την επιχειρηματική στρατηγική μας έτσι ώστε

το έργο μας να αντανακλά τις αξίες μας με

θετικό πρόσημο στη βιωσιμότητα και στην

ανάπτυξη μας.

Επιχειρηματική ηθική

Υιοθετούμε βέλτιστες πρακτικές επιχειρηματικής ηθικής,

εταιρικής διακυβέρνησης και διαχείρισης κινδύνων. Προ-

τρέπουμε τους συνεργάτες µας να εφαρμόζουν πρακτι-

κές υπεύθυνου επιχειρείν.

Στρατηγική Υγεία και ασφάλεια των εργαζομένων

Να προσφέρουμε υπηρεσίες υψηλού επιπέ-

δου στον κλάδο της επιβατικού ναυτιλίας και

να τις εξελίσσουμε συνεχώς για να καλύ-

πτουμε ολοκληρωμένα τις ανάγκες των πελα-

τών μας.

Στηρίζουμε τους εργαζομένους µας, προσφέροντας ένα

υγιές και ασφαλές περιβάλλον εργασίας.

Αξίες Καινοτομία

Ήθος, Ακεραιότητα, Ασφάλεια, Καινοτομία

Περιβαλλοντική υπευθυνότητα.

Επανασχεδιάζουμε τον τρόπο που λειτουργούμε µε γνώ-

μονα τη μετάβαση στη νέα ψηφιακή εποχή και διερευ-

νούμε τις δυνατότητες αποτελεσματικότερης αξιοποίη-

σης της τεχνολογίας στις δραστηριότητές µας.

Προστασία περιβάλλοντος

Αναγνωρίζουμε την περιβαλλοντική μας ευθύνη και λει-

τουργούμε με τρόπους που μειώνουν τις επιπτώσεις που

έχει η δραστηριότητά μας στο περιβάλλον.

Στήριξη τοπικών κοινωνιών

Στηρίζουμε και οικοδομούμε σχέσεις εμπιστοσύνης, αλ-

ληλεγγύης και αμοιβαίου σεβασμού µε τις τοπικές κοι-

νωνίες μέσα στις οποίες δραστηριοποιούμαστε.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

4.1 Στρατηγική ESG

Βραχυπρόθεσμοι Στόχοι 1-3 έτη

Περιβάλλον

Κλιματική αλλαγή και κυκλική οικονομία

Στόχοι Σχέδιο δράσης

• Μείωση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου.

Μείωση της έντασης των άμεσων εκπομπών

(scope 1) κατά 3% σε σχέση με το 2022.

Μείωση της έντασης των έμμεσων εκπομπών

(scope 2) κατά 15% σε σχέση με το 2022.

Μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου

έως το 2050.

• Συνεισφορά στη κυκλική οικονομία. Διαχείριση απορριμμάτων μέσω πιστοποιημέ-

νων φορέων αποκομιδής στο 100%.

• Αντιμετώπιση κλιματικών κινδύνων. Σχεδιασμός προγράμματος αντιμετώπισης κλι-

ματικών κινδύνων.

• Προστασία και διατήρηση της βιοποικιλότη-

τας.

Ενημέρωση τοπικής κοινωνίας σχετικά με θέμα-

τα βιοποικιλότητας.

Κοινωνία

Υγεία και ασφάλεια εργαζομένων

Στόχοι Σχέδιο δράσης

• Ενίσχυση κουλτούρας Υ&Α για μηδενικά

ατυχήματα.

600 ώρες εκπαίδευσης κατ’ ελάχιστο/έτος στα

πληρώματα σε θέματα Υ&Α.

• Εκπαίδευση και αξιολόγηση. Εφαρμογή Αξιολόγησης. 12 ώρες εκπαίδευσης

/εργαζόμενο.

Πρόγραμμα εκπαίδευσης διευθυντικών στελε-

χών σε θέματα ηγεσίας.

• Ενίσχυση της διαφορετικότητας. Σχεδιασμός και υλοποίηση ενεργειών για τα αν-

θρώπινα δικαιώματα.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Κοινωνική υπευθυνότητα

Στόχοι Σχέδιο δράσης

• Ενίσχυση τοπικών κοινωνιών.

Διαβούλευση - Ετήσιο πλάνο χορηγιών.

• Ενίσχυση εθελοντισμού.

Συνεργασία με φορείς.

• Ενίσχυση διάδρασης με ενδιαφερόμενα

μέρη.

Κανάλια επικοινωνίας με τα ενδιαφερόμενα μέ-

ρη.

Διακυβέρνηση

Ακεραιότητα και επιχειρηματική ηθική

Στόχοι Σχέδιο δράσης

• Βελτίωση της ESG επίδοσης των επιχειρημα-

τικών συνεργασιών με έμφαση στην εφοδια-

στική αλυσίδα.

Αξιολόγηση και βαθμολογία προμηθευτών –

εργολάβων με κριτήρια ESG.

Παρακολούθηση σχεδίων δράσης για την

βελτίωση της επίδοσης των επιχειρηματικών

λειτουργιών.

• Θωράκιση συστήματος κατά της δωροδοκίας. Εκπαίδευση εργαζομένων που έχουν πρό-

σβαση σε συναλλαγές.

• Ενδυνάμωση πλαισίου ακεραιότητας του Ο-

μίλου ΑΝΕΚ και θωράκιση διαδικασιών για τη

διατήρηση των μηδενικών περιστατικών

διαφθοράς.

Ακεραιότητα σε όλες τις συμβάσεις με Προ-

μηθευτές - Συνεργάτες.

Εποπτεία εφαρμογής του κώδικα δεοντολο-

γίας προμηθευτών.

• Υιοθέτηση ‘καλών πρακτικών’ Εταιρικής Δια-

κυβέρνησης.

Πιστοποίηση συστήματος Εταιρικής Διακυ-

βέρνησης κατά ISO.

Καινοτομία και ψηφιακός μετασχηματισμός

Στόχοι Σχέδιο δράσης

Βελτιστοποίηση του τρόπου λειτουργίας και βελ-

τίωση ποιότητας υπηρεσιών.

Ψηφιακές εφαρμογές.

Συμμετοχή σε καινοτόμα ερευνητικά προ-

γράμματα της Ε.Ε.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

4.2 Επιδόσεις 2022 - Στόχος 2023

Επιχειρηματική Ηθική

Θεματική Ενότητα Επίτευξη στόχου 2022 Στόχος 2023

1. Πρακτικές επιχειρηματικής

ηθικής

Προσαρμογή του Συστήματος κα-

νονιστικής συµµόρφωσης.

100%

Εκπαίδευση του 100% των εργα-

ζομένων του σε θέματα κανονιστι-

κής συµµόρφωσης.

2. ∆ιαχείριση πληροφοριών και

προσωπικών δεδομένων

Ολοκλήρωση των εκτιμήσεων α-

ντικτύπου σχετικά µε την προστα-

σία δεδομένων.

100%

Εφαρμογή συστήματος διαχείρι-

σης πληροφοριών σε όλο το εύρος

των δραστηριοτήτων.

3. ∆ιαχείριση Προμήθειων και

συνεργασίας µε προμηθευτές

και εργολάβους

Κεντρική διαχείριση προμηθειών

100%

Ανάπτυξη και εφαρμογή λεπτομε-

ρούς καταγραφής του συνόλου

των αγορών υλικών και υπηρε-

σιών.

100%

Ενσωμάτωση κριτηρίων βιώσιμης

ανάπτυξης στη διαδικασία αξιολό-

γησης σημαντικών προμηθευτών,

συνεργατών και υπεργολάβων.

4. Επιχειρηματική συνέχεια Ανάπτυξη συστήματος διαχείρισης

επιχειρησιακής συνέχειας για τις

κρίσιμές δραστηριότητες της Εται-

ρείας (ηλεκτρονικά αρχεία, ERP,

teleconference).

85%

Σχεδιασμός ολοκληρωμένου πλά-

νου για την επιχειρησιακή συνέ-

χεια.

5. Στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυ-

ξης

Καθορισμός δεικτών επίδοσης για

όλα τα ουσιώδη θέματα λειτουρ-

γίας της Εταιρείας.

65%

Ολοκλήρωση διαδικασίας στο

100%

6. Πολιτικές και διαδικασίες Διατύπωση αρχών μεθοδολογίας Εφαρμογή κεντρικού συστήματος

διαχείρισης πολιτικών και διαδι-

κασιών.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

7. Ενδιαφερόμενα µέρη Καταγραφή των αναγκών ενδια-

φερομένων μερών σε θέματα

βιώσιμης ανάπτυξης και ενσωμά-

τωση αυτών στην ανάλυση των

ουσιαστικών θεμάτων της λει-

τουργίας της Εταιρείας.

80%

Ολοκλήρωση καταγραφής στο

100%

Υλοποίηση ετήσιου πλάνου δια-

βούλευσης µε τα κύρια ενδιαφε-

ρόμενα μέρη.

Υγεία και ασφάλεια εργαζομένων

Θεματική Ενότητα Επίτευξη στόχου 2022 Στόχος 2023

1. Εκπαίδευση Πλαίσιο εκπαίδευσης για όλους

τους εργαζομένους της Εταιρείας.

75%

Καταγραφή του συνόλου των εκ-

παιδεύσεων των έργων και δρα-

στηριοτήτων.

80%

Εκπαίδευση στελεχών στην από-

κτηση δεξιοτήτων απαραίτητων

για τη μετάβαση στην ψηφιακή

εποχή.

2. Αξιολόγηση και ανάπτυξη. Αξιολόγηση της απόδοσης των

εργαζομένων στην ξηρά και στη

θάλασσα.

100%

Πρόγραμμα διαδοχής ανωτέρων

στελεχών.

3. Ενίσχυση της διαφορετικότη-

τας.

Καταγραφή και αξιολόγηση της

υφιστάμενης κατάστασης σε σχέ-

ση µε το φύλο και την ηλικία.

100%

Μέτρα ενίσχυσης της ισότητας

των φύλων στο ανθρώπινο δυνα-

μικό της Εταιρείας.

4. Ενίσχυση κουλτούρας υγείας

και ασφάλειας στην εργασία

σε όλα τα επίπεδα.

Ανάπτυξη και εφαρμογή πολιτικής

Υγείας και Ασφάλειας στην εργα-

σία.

90%

Πλήρης εφαρμογή διαδικασίας

επιτόπου επιθεωρήσεων των

πλοίων σε θέματα υγείας και α-

σφάλειας εργαζομένων από το

τμήμα DPA.

∆ιεξαγωγή εκπαιδευτικών δράσε-

ων σε τεχνικά θέματα από πιστο-

ποιημένους φορείς.

100%

Επιθεωρήσεις υγείας και ασφά-

λειας.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Παρακολούθηση επίδοσης υγείας

και ασφάλειας.

100%

Μηδενικά ατυχήματα

Καινοτομία

Θεματική Ενότητα Επίτευξη στόχου 2022 Στόχος 2023

1. Αυτοματοποίηση διαδικασιών

Ψηφιακές δεξιότητες

65%

Περαιτέρω ψηφιοποίηση και ανά-

πτυξη διοικητικής πληροφόρησης

µε την χρήση εργαλείων (Business

Intelligence).

2. Ενίσχυση απομακρυσμένης

εργασίας.

Χρήση εργαλείων τηλεδιάσκεψης

και πλατφόρμας.

70%

100%

Περιβαλλοντική διαχείριση

Θεματική Ενότητα Επίτευξη στόχου 2022 Στόχος 2023

1. Παρακολούθηση επίδοσης σε

περιβαλλοντικά θέματα

2. Διαχείριση στερεών και υ-

γρών αποβλήτων

Καταγραφή ρύπων CO2 –

MRV Report

100%

Ορθολογική διαχείριση

100%

Πλήρης συμμόρφωση με τις απαι-

τήσεις των εθνικών και Ευρωπαϊ-

κών κανονισμών για την μείωση

των αερίων του θερμοκηπίου.

3. Βελτίωση της επίδοσης μας σε

περιβαλλοντικά θέματα κατά

20%

4. Ενεργειακή εξοικονόμηση στα

γραφεία κατά 15%

5. Εξοικονόμηση νερού σε πλοία

και γραφεία 8%

60%

40%

70%

40%

60%

30%

6. Εκπαίδευση και ευαισθητο-

ποίηση σε περιβαλλοντικά

θέματα

Εκπαίδευση των εργαζομένων σε

θέματα περιβαλλοντικής και ενερ-

γειακής διαχείρισης.

60%

Ετήσιο πλάνο εκπαίδευσης και

ευαισθητοποίησης σε περιβαλλο-

ντικά και ενεργειακά θέματα

0 40%

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Στήριξη Τοπικών Κοινωνιών

Θεματική Ενότητα Επίτευξη στόχου 2022 Στόχος 2023

1. Κοινωνική συνεισφορά

Ενέργειες στήριξης των τοπικών

κοινωνιών

Περαιτέρω ενίσχυση των δράσεων

κοινωνικής συνεισφοράς

4.3 Επικοινωνία με τους Κοινωνικούς Εταίρους

Στην ΑΝΕΚ, σύμφωνα με τις αρχές και αξίες, τη στρατηγική, την αγορά, και το κοινωνικό σύνολο, καθορί-

ζουμε τους κοινωνικούς μας εταίρους (stakeholders) που επηρεάζουν ή/και επηρεάζονται άμεσα και έμ-

μεσα από τη δραστηριότητά μας με στόχο την εξασφάλιση μιας αμοιβαίας και επωφελούς συνεργασίας.

Ομάδες Κοινωνικών Εταίρων

 Εργαζόμενοι

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Αξιολογήσεις Ετήσια

Εκπαίδευση - διάλογος Περιοδικά

Εκδηλώσεις - συναντήσεις Περιοδικά

Εσωτερικό ηλεκτρονικό δίκτυο επικοινωνίας Καθημερινά

 Πελάτες

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Τμήμα εξυπηρέτησης πελατών, αποστολή e-mail / sms Τακτικά

Ερωτηματολόγιο ικανοποίησης - παραπόνων Περιοδικά

Μέσα κοινωνικής δικτύωσης Περιοδικά

Loyalty - ιστοσελίδα Τακτικά

 Μέτοχοι, Επενδυτές - Πάροχοι Κεφαλαίου

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Ad hoc Επικοινωνία Συνεχής

Τακτική Γενική Συνέλευση

Ετήσια

Ανακοινώσεις

Όποτε προκύπτει ανάγκη

ενημέρωσης

 Δίκτυο Πωλήσεων (Πρακτορεία - Ναυτικοί Πράκτορες)

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Συναντήσεις, διάλογος, συνέργειες Τακτικά

Πληροφοριακά συστήματα Περιοδικά

Συμβάσεις Ετήσια

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

 Προμηθευτές - Συνεργάτες

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Διεξαγωγή συναντήσεων

Συνεχής

Συμμετοχή σε κλαδικές ενώσεις

Κατόπιν σχετικού σχεδιασμού

Διαδικασία επιλογής νέου προμηθευτή Περιοδικά

 Ασφαλιστές - Μεσίτες

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Συμβάσεις, επικοινωνία, διάλογος, συναντήσεις Τακτικά

 Πολιτεία και Κανονιστικές Αρχές

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Επικοινωνία, διάλογος Τακτικά

Συναντήσεις, διαβουλεύσεις Περιοδικά

 Ευρύτερη Κοινωνία (Αρχές, Φορείς)

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Συναντήσεις, διάλογος, δημοσιεύματα, ανακοινώσεις Τακτικά

Συνέργειες Περιοδικά

 Τοπική Κοινωνία (Αρχές, Φορείς, Σύλλογοι, Σωματεία)

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Συναντήσεις, επικοινωνία, διάλογος, εκδηλώσεις, ανακοινώσεις

Τακτικά

Συνέργειες Περιοδικά

 ΜΜΕ

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Επικοινωνία, δελτία τύπου, συνεντεύξεις Τακτικά

 Επιχειρηματική Κοινότητα

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Επικοινωνία, συναντήσεις, συνέργειες Περιοδικά

 Επιστημονική / Ακαδημαϊκή Κοινότητα

Τρόποι Επικοινωνίας/Μέθοδοι Συμμετοχής Συχνότητα Επικοινωνίας

Επικοινωνία, διάλογος, συναντήσεις, συνέργειες Περιοδικά

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

4.4 Ανάλυση Oυσιαστικότητας

1ο Στάδιο:

Αναγνώριση θεμάτων

Στο πρώτο στάδιο της ανάλυσης λήφθηκε υπόψη η αρχή της συμμετο-

χικότητας των ενδιαφερόμενων μερών και του πλαισίου βιωσιμότητας

των προτύπων GRI. Αναγνωρίστηκαν θέματα σχετικά με τις δραστηριό-

τητες και τα ενδιαφερόμενα μέρη της Εταιρείας όπως:

• Πολιτικές, κανονισμοί και διαδικασίες

• Αναφορές στο κλάδο της ακτοπλοΐας

• Τους στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης του Ο.Η.Ε.

• Τα διεθνή Πρότυπα αναφοράς.

Τα θέματα που αναγνωρίστηκαν είναι τα ακόλουθα:

1. Δημιουργία και διανομή οικονομικής αξίας - Άμεσο και έμμεσο

κοινωνικοοικονομικό αποτύπωμα.

2. Υπεύθυνη εταιρική διακυβέρνηση, επιχειρηματική ηθική και δια-

σφάλιση της κανονιστικής συμμόρφωσης.

3. Διασφάλιση της επιχειρησιακής συνέχειας και της ετοιμότητας σε

καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης.

4. Αναγνώριση και αξιολόγηση κινδύνων και ευκαιριών που σχετίζο-

νται με την κλιματική αλλαγή, μείωση επιπτώσεων και βελτίωση

της προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή.

5. Ενίσχυση της απασχόλησης.

6. Διασφάλιση της υγείας και ασφάλειας στην εργασία και της ευη-

μερίας των εργαζομένων.

7. Παροχή εκπαίδευσης και ανάπτυξης των εργαζομένων.

8. Παροχή ίσων ευκαιριών και προάσπιση των ανθρώπινων δικαιω-

μάτων στον χώρο εργασίας.

9. Βιωσιμότητα τοπικών κοινοτήτων.

10. Ποιότητα υπηρεσιών και διασφάλιση της υγείας και ασφάλειας

των πελατών.

11. Υπεύθυνη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας.

12. Διαχείριση αποβλήτων - Κυκλική Οικονομία.

13. Ενέργεια και αέριες εκπομπές.

14. Διασφάλιση της βιώσιμης διαχείρισης νερού και άλλων φυσικών

πόρων.

15. Προστασία και διατήρηση της βιοποικιλότητας.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

2ο Στάδιο:

Καθορισμός των κριτη-

ρίων ιεράρχησης

Καθορίστηκαν τα κριτήρια ιεράρχησης των αναγνωρισμένων θεμάτων,

τα οποία ήταν:

• Ο βαθμός στον οποίο τα θέματα αυτά επηρεάζουν σημαντικά τις

αξιολογήσεις και τις αποφάσεις των ενδιαφερόμενων μερών σε

σχέση με την Εταιρεία.

• Ο βαθμός στον οποίο τα θέματα αυτά αντικατοπτρίζουν τις ευρύ-

τερες επιδράσεις (θετικές ή αρνητικές) που δημιουργεί η Εταιρεία

μέσα από τη λειτουργία της στην οικονομία, την κοινωνία και το

περιβάλλον.

3ο Στάδιο:

Ιεράρχηση θεμάτων

Τα παραπάνω κριτήρια ενσωματώθηκαν στα σχετικά ερωτηματολόγια,

τα οποία και συμπληρώθηκαν από τα ενδιαφερόμενα μέρη προκειμέ-

νου να ιεραρχηθούν τα αναγνωρισμένα θέματα.

4ο Στάδιο:

Επικύρωση των

αποτελεσμάτων

Μέσω αυτής της ανάλυσης καθορίστηκαν τα παρακάτω δέκα (10) θέ-

ματα, ταξινομημένα ανά βαθμό ουσιαστικότητας ως ακολούθως:

1. Δημιουργία και διανομή οικονομικής αξίας - Άμεσο και έμμεσο

κοινωνικο-οικονομικό αποτύπωμα.

2. Υπεύθυνη εταιρική διακυβέρνηση, επιχειρηματική ηθική και δια-

σφάλιση της κανονιστικής συμμόρφωσης.

3. Ποιότητα υπηρεσιών και διασφάλιση της υγείας και ασφάλειας

των πελατών.

4. Διασφάλιση της υγείας και ασφάλειας στην εργασία και της ευη-

μερίας των εργαζομένων.

5. Διασφάλιση της επιχειρησιακής συνέχειας και της ετοιμότητας σε

καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης.

6. Ενίσχυση της απασχόλησης.

7. Παροχή ίσων ευκαιριών και προάσπιση των ανθρώπινων δικαιω-

μάτων στον χώρο εργασίας.

8. Αναγνώριση και αξιολόγηση κινδύνων και ευκαιριών που σχετίζο-

νται με την κλιματική αλλαγή.

9. Αλλαγή, μείωση επιπτώσεων και βελτίωση της προσαρμογής στην

κλιματική αλλαγή.

10. Ενέργεια και αέριες εκπομπές.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

4.5 Πίνακας ορίων επίδρασης Ουσιαστικών Θεμάτων

Ουσιαστικό θέμα

Ενδιαφερόμενα μέρη που

επηρεάζονται άμεσα από το

θέμα

Πρόκληση επί-

δρασης από

την Εταιρεία

Ενδιαφερόμενα μέρη εκτός

Εταιρείας που συνδέονται

με τις επιδράσεις του θέματος

Δράσεις που ενισχύ-

ουν την κυκλική

οικονομία

• Μέτοχοι

• Εργαζόμενοι

• Πελάτες

• Προμηθευτές / Συνεργά-

τες



• Πελάτες

• Προμηθευτές / Συνεργάτες

• Πολιτεία και τοπικές Αρχές

• Τοπική και ευρύτερη κοινωνία

• Επιχειρηματική κοινότητα

Ενίσχυση της επε-

ξεργασίας και ανα-

κύκλωσης των απο-

βλήτων

• Μέτοχοι

• Εργαζόμενοι

• Πελάτες

• Προμηθευτές / Συνεργά-

τες



• Πελάτες

• Προμηθευτές / Συνεργάτες

• Πολιτεία και τοπικές Αρχές

• Τοπική και ευρύτερη κοινωνία

• Επιχειρηματική κοινότητα

Μείωση των εκπο-

μπών αερίων του

θερμοκηπίου

• Μέτοχοι

• Εργαζόμενοι

• Πελάτες

• Προμηθευτές / Συνεργά-

τες



• Πελάτες

• Προμηθευτές / Συνεργάτες

• Πολιτεία και τοπικές Αρχές

• Τοπική και ευρύτερη κοινωνία

• Επιχειρηματική κοινότητα

Διασφάλιση και ενί-

σχυση της απασχόλη-

σης

• Μέτοχοι

• Εργαζόμενοι

• Πελάτες

• Προμηθευτές / Συνεργά-

τες



• Πελάτες

Προάσπιση των αν-

θρωπίνων δικαιωμά-

των στην εργασία

• Εργαζόμενοι

• Προμηθευτές / Συνεργά-

τες

• Επιχειρηματική κοινότητα



• Πελάτες

• Προμηθευτές / Συνεργάτες

Διασφάλιση της υγεί-

ας και της ασφάλειας

των εργαζομένων

• Εργαζόμενοι

• Πελάτες

• Προμηθευτές

• Συνεργάτες



 Πελάτες

 Προμηθευτές/Συνεργάτες

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Διασφάλιση και ενί-

σχυση της ποιότητας

των παρεχόμενων

υπηρεσιών στους πε-

λάτες

• Μέτοχοι

• Εργαζόμενοι

• Πελάτες



 Πελάτες

 Προμηθευτές / Συνεργάτες

Δημιουργία οικονομι-

κής αξίας και προστι-

θέμενης αξίας

• Μέτοχοι

• Εργαζόμενοι

• Προμηθευτές

• Συνεργάτες



 Πελάτες

 Προμηθευτές / Συνεργάτες

Υπεύθυνη εταιρική

διακυβέρνηση και

διασφάλιση επιχειρη-

ματικής

ηθικής

• Μέτοχοι

• Εργαζόμενοι

• Πελάτες

• Προμηθευτές

• Συνεργάτες



 Πελάτες

 Προμηθευτές / Συνεργάτες

 Πολιτεία και τοπικές Αρχές

 Επιχειρηματική κοινότητα

Διασφάλιση επιχειρη-

ματικής συνέχειας και

ετοιμότητας σε κατα-

στάσεις

εκτάκτου ανάγκης

• Μέτοχοι

• Εργαζόμενοι

• Πελάτες

• Προμηθευτές

• Συνεργάτες



 Πελάτες

 Προμηθευτές / Συνεργάτες

4.6 Η εφοδιαστική μας αλυσίδα

Η ΑΝΕΚ μεριμνά για τη συνεχή βελτίωση των σχέσεών της με τους προμηθευτές μέσω της επικοινωνίας

των όρων συνεργασίας και του βασικού πλαισίου αρχών και αξιών που πρέπει να διέπουν τη μεταξύ τους

συνεργασία.

Η επιχειρησιακή συνέχεια της Εταιρείας είναι κρίσιμη για την αδιάλειπτη παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιό-

τητας.

Η Εταιρεία στοχεύει στη μεγιστοποίηση της ικανοποίησης των πελατών της και μεριμνά για την ανάπτυξη

μηχανισμών που σκοπό έχουν την έγκαιρη αναγνώριση και αντιμετώπιση καταστάσεων που ενδέχεται να

επιδράσουν αρνητικά στην επιχειρησιακή συνέχεια των κρίσιμων λειτουργιών της.

Για τη διασφάλιση της επιχειρηματικής συνέχειας, η Εταιρεία αξιολογεί τις αδυναμίες της, ερευνά τις α-

πειλές που δύναται να επηρεάσουν το επιχειρηματικό μοντέλο και σχετίζονται με την εφοδιαστική αλυσί-

δα και προχωρά σε σχετικές προληπτικές ενέργειες.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

4.7 Οι συμμετοχές μας

Ενημερωνόμαστε και λαμβάνουμε γνώση όλων των νομοσχεδίων που έχουν τεθεί σε δημόσια διαβούλευ-

ση και που σχετίζονται με οποιοδήποτε τρόπο με τη Ναυτιλία και ειδικότερα την ακτοπλοΐα και παρεμβαί-

νουμε στο δημόσιο διάλογο. Επίσης, συμμετέχουμε σε συνεννόηση με τις υπόλοιπες ακτοπλοϊκές εταιρεί-

ες, σε διαδικασίες διαβούλευσης με φορείς Υπουργεία, Επιμελητήρια, Θεσμικούς φορείς, Λιμενικές αρχές,

ώστε να διασφαλίζονται συνθήκες εξυπηρέτησης και ασφάλειας των επιβατών.

Ταυτόχρονα, συμμετέχουμε στον διάλογο που πραγματοποιείται με το συνδικαλιστικό φορέα των εργαζο-

μένων στη Ναυτιλία και τον Τουρισμό (Π.Α.Σ.Ε.Ν.Τ.), καθώς και με τις συνδικαλιστικές οργανώσεις των

ναυτικών (ΠΝΟ), με σκοπό την εξεύρεση κοινών συνισταμένων με τους εργαζομένους και την εξασφάλιση

της εργασιακής ειρήνης. Υποστηρίζουμε και είμαστε μέλη σε θεσμικούς και επαγγελματικούς φορείς που

προάγουν τα θέματα του κλάδου και οργανώσεις για την προώθηση της Βιώσιμης Ανάπτυξης.

Η ΑΝΕΚ:

 Είναι μέλος του «Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας» (ΣΕΕΝ) που αποτελεί τον φορέα

εκπροσώπησης του κλάδου επιβατηγών πλοίων στην Ελλάδα.

 Είναι μέλος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδας.

 Συμμετέχει στο μετοχικό κεφάλαιο της ανώνυμης εταιρείας «Τοπική Παραγωγή και Φιλοξενία», η ο-

ποία επιδιώκει την ανάδειξη της Κρήτης ως μοναδικού γαστρονομικού τουριστικού προορισμού.

 Είναι μέλος της Ελληνικής Ένωσης Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος HELMEPA.

5. ΠΙΝΑΚΑΣ ESG ΔΕΙΚΤΩΝ ATHEX

O παρακάτω πίνακας παρουσιάζει τους δείκτες αναφοράς ESG στους τομείς Περιβάλλον - Κοινωνία - Εται-

ρική διακυβέρνηση:

5.1 ΒΑΣΙΚΟΙ ΔΕΙΚΤΕΣ (CORE METRICS)

Περιβάλλον C-E1 Άμεσες εκπομπές (Scope 1)

C-E2 Έμμεσες εκπομπές (Scope 2)

C-E3 Ενεργειακή κατανάλωση και παραγωγή

Κοινωνία C-S1 Συμμετοχή ενδιαφερόμενων μερών

C-S2 Γυναίκες εργαζόμενες

C-S3 Γυναίκες εργαζόμενες σε διευθυντικές θέσεις

C-S4 Κινητικότητα προσωπικού

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

C-S5 Κατάρτιση εργαζομένων

C-S6 Πολιτική ανθρωπίνων δικαιωμάτων

C-S7 Συλλογικές συμβάσεις εργασίας

C-S7 Αξιολόγηση προμηθευτών

Α-S1 Συμμετοχή ενδιαφερομένων μερών

SS-S9 Μηχανισμός διαχείρισης παραπόνων πελατών

Εταιρική Διακυβέρνηση C-G1 Σύνθεση Διοικητικού Συμβουλίου

C-G2 Εποπτεία βιώσιμης ανάπτυξης

C-G3 Ουσιαστικά Θέματα

C-G4 Πολιτική βιωσιμότητας

C-G5 Πολιτική επιχειρηματικής δεοντολογίας

C-G6 Πολιτική ασφάλειας δεδομένων

ΠΡΟΗΓΜΕΝΟΙ ΔΕΙΚΤΕΣ (ADVANCED METRICS)

Περιβάλλον A-E2 Κίνδυνοι και ευκαιρίες από την κλιματική αλλαγή

A-E3 Διαχείριση αποβλήτων

5.2 Παγκόσμιοι Στόχοι Βιώσιμης Ανάπτυξης - Στόχοι που σχετίζονται άμεσα ή έμμεσα με τη

δραστηριότητα της Εταιρείας

Στόχος Αναφορά Εταιρική προσέγγιση

3 Καλή υγεία και ευημερία Η διασφάλιση ενός εργασιακού περιβάλλοντος χωρίς

ατυχήματα. Προσαρμογή στο διεθνές πρότυπο ISO

45001.

5 Ισότητα των φύλων Προτεραιότητά μας ο περιορισμός κάθε διάκρισης στην

εργασία.

8 Αξιοπρεπής εργασία και οικο-

νομική ανάπτυξη

Προάγουμε ένα εργασιακό περιβάλλον σεβασμού, ισό-

τητας, ασφάλειας και αξιοκρατίας.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

10 Λιγότερες ανισότητες Στήριξη επιλεγμένων δράσεων υψηλής κοινωνικής αξίας

που ενισχύουν την αρμονία συνύπαρξης με τις τοπικές

κοινότητες αλλά και την ευρύτερη κοινωνία.

11 Βιώσιμες πόλεις και κοινότη-

τες

Συμβάλλουμε στην προσπάθεια για την προστασία και τη

διαφύλαξη της πολιτισμικής και φυσικής κληρονομιάς.

12 Υπεύθυνη κατανάλωση και

παραγωγή

Συμβάλλουμε στη μείωση της παραγωγής αποβλήτων

μέσω της πρόληψης, της μείωσης και της ανακύκλωσης.

13 Δράση για το κλίμα Λαμβάνουμε όλα τα απαραίτητα μέτρα σταθεροποίησης

και μείωσης των αέριων εκπομπών CΟ2, καθώς και για

μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.

14 Ζωή στο νερό Συμβάλλουμε στην αποτροπή όλων των μορφών της θα-

λάσσιας ρύπανσης.

6. ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ - ΚΙΝΔΥΝΟΙ ΚΑΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ

6.1 Κλιματική αλλαγή

Η ΑΝΕΚ αναγνωρίζει ότι η κλιματική αλλαγή αποτελεί ένα παγκόσμιο περιβαλλοντικό πρόβλημα με επι-

πτώσεις που επηρεάζουν τη λειτουργία και τα ενδιαφερόμενα μέρη της. Θέματα που σήμερα αποτελούν

βραχυπρόθεσμα προβλήματα, όπως είναι το κόστος της ενέργειας και το ρυθμιστικό πλαίσιο, στο μέλλον

θα αποτελέσουν μακροπρόθεσμα και στρατηγικά εμπόδια για την ανταγωνιστικότητα και την ανάπτυξη. Οι

συνέπειες της κλιματικής αλλαγής συνθέτουν μια λίστα από κρίσιμα επιχειρηματικά θέματα, η οποία συ-

μπεριλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την τιμολόγηση των αγαθών, την ενέργεια, τη διαχείριση της εφοδιαστικής

αλυσίδας και τις επενδύσεις.

 Κίνδυνοι μετάβασης: Ανταπόκριση σε εκτεταμένες πολιτικές, νομικές, τεχνολογικές αλλαγές που σχετί-

ζονται με μέτρα προσαρμογής και μετριασμού του φαινομένου της κλιματικής αλλαγής, στο γενικότερο

πλαίσιο της μετάβασης σε μια οικονομία χαμηλότερου άνθρακα σε εθνικό, ευρωπαϊκό και παγκόσμιο

επίπεδο. Επίσης, η κλιματική αλλαγή έχει αναγνωριστεί ως μια πιθανή πηγή κινδύνου φήμης που συν-

δέεται με την αλλαγή των αντιλήψεων των κοινωνικών εταίρων της Εταιρείας, σχετικά με τη συμβολή

της σε μια οικονομία χαμηλότερων ρύπων.

 Φυσικοί κίνδυνοι: Αφορούν σε έντονες ή πιο μακροπρόθεσμες φυσικές μεταβολές οι οποίες εκτιμώ-

νται ως σημαντικές για τη λειτουργία των πλοίων της Εταιρείας. Οι φυσικοί αυτοί κίνδυνοι ενδέχεται να

έχουν οικονομικές επιπτώσεις, όπως άμεση ζημιά σε περιουσιακά στοιχεία και έμμεσες επιπτώσεις

από τη διακοπή της αλυσίδας εφοδιασμού.

6.2 Διαχείριση / Τακτικές αντιμετώπισης

Η εφαρμογή της δέσμης μέτρων Fit for 55 αναμένεται να έχει ισχυρές επιπτώσεις στην επιβατηγό ναυτιλία

με κυριότερες αυτές:

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

 της αύξησης του λειτουργικού κόστος,

 της μείωσης του μεταφορικού έργου,

 της μείωση των εσόδων.

Στο πλαίσιο αυτό, πέραν του ότι η μετάβαση σε «πράσινη» ακτοπλοΐα απαιτεί σημαντικές επενδύσεις,

απαιτεί και μέτρα πολιτικής με σκοπό τον μετριασμό των οικονομικών επιπτώσεων που προκύπτουν από

την απανθρακοποίηση της επιβατηγού ναυτιλίας, ώστε ταυτόχρονα να συμβάλλει στις βιώσιμες μεταφο-

ρές.

6.3 Αβεβαιότητες

 Η αλληλεπίδραση των κανονισμών της ΕΕ (Green deal, Fit for 55) με τους κανονισμούς του ΙΜΟ δη-

μιουργεί ένα απαιτητικό πλαίσιο.

 Δεν υπάρχει αρκετός χρόνος για τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς στο άμεσο μέλλον.

 Οι εναλλακτικές τεχνολογίες για βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης είναι υπό αξιολόγηση και ωρί-

μανση.

 Επί του παρόντος, κανένα εναλλακτικό καύσιμο δεν αποτελεί ολοκληρωμένη λύση, αλλά το LNG φαίνε-

ται να είναι το προτιμώμενο μεταβατικό εναλλακτικό καύσιμο.

 Μεσοπρόθεσμα η μεθανόλη, το υδρογόνο και ο ηλεκτρισμός (μπαταρίες) φαίνονται επίσης να είναι

υπό αξιολόγηση, αλλά απαιτούνται μεγάλες επενδύσεις τόσο στο στόλο όσο και στις υποδομές.

 Υπάρχουν πολλά εμπόδια στην υιοθέτηση εναλλακτικών καυσίμων στην Ελλάδα, όπως η έλλειψη υπο-

δομής για την παράγωγη και διάθεση, η διαθεσιμότητα στην απαιτούμενη κλίμακα, η έλλειψη κρατι-

κού συντονισμού για την υιοθέτηση και ανάπτυξη των εναλλακτικών καυσίμων, καθώς και η αστάθεια

των τιμών.

6.4 Λύσεις που αφορούν τον στόλο μας

1. Η πιο προσιτή λύση για τα πλοία μας είναι το slow steaming με αρνητικές επιπτώσεις στα δρομολόγια

και επομένως στις τοπικές κοινωνίες.

2. Επενδύσεις σε εξοπλισμό βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης του υφιστάμενου στόλου (costa bulbs,

post swirl rudder fins, solar panels, φωτισμός LED κ.α.).

6.5 Οριζόντια ζητήματα

Για το προσεχές μέλλον οι χρηματοοικονομικές επιπτώσεις για την Εταιρεία σχετίζονται με την προσαρμο-

γή της στη στρατηγική Fit for 55 της Ε.Ε. για το κλίμα.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Η στρατηγική Fit for 55 που δημοσίευσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις 14 Ιουλίου 2021 προτείνει τον μετα-

σχηματισμό της οικονομίας και της κοινωνίας της Ε.Ε. για την εκπλήρωση των κλιματικών φιλοδοξιών. Στον

ναυτιλιακό τομέα, στόχος είναι να μειωθεί η ένταση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από την ε-

νέργεια που χρησιμοποιούν τα πλοία μέχρι και 80% έως το 2050, με την προώθηση της χρήσης ανανεώσι-

μων καυσίμων και καυσίμων χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών στις θαλάσσιες μεταφορές (FuelEU

Maritime).

6.6 Προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή

Η πολιτική της Εταιρείας αναφορικά με την προσαρμογή της στην κλιματική αλλαγή ή διαφορετικά τη μεί-

ωση της ευπάθειάς της στο φαινόμενο, συνδέεται με τρεις βασικούς παράγοντες:

α) την αναγνώριση πιθανών κινδύνων και του ενδεχομένου ενσωμάτωσης του θέματος της προσαρμογής

στην κλιματική αλλαγή στη λήψη των επιχειρηματικών της αποφάσεων,

β) την αποφυγή ή την ελαχιστοποίηση των ζημιών που συνδέονται με την κλιματική αλλαγή και όπου είναι

δυνατόν αξιοποίηση ευκαιριών προσαρμογής στις μεταβαλλόμενες συνθήκες και

γ) την εφαρμογή μέτρων ανταπόκρισης στις υπάρχουσες ή προβλεπόμενες επιπτώσεις.

6.7 Κίνδυνοι και Ευκαιρίες

• Η κλιματική αλλαγή έχει πλέον αναγνωριστεί ως μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που καλείται να

αντιμετωπίσει η ανθρωπότητα. Δράσεις για την προσαρμογή και τον μετριασμό των επιπτώσεών της

έχουν νομοθετηθεί και αποτελούν προτεραιότητα σε παγκόσμιο, ευρωπαϊκό αλλά και εθνικό επίπεδο.

• Για την ΑΝΕΚ ο μετριασμός αλλά και η προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή αποτελούν βασικό κομμάτι

της στρατηγικής της για Βιώσιμη Ανάπτυξη.

• Στο πλαίσιο αυτό, πρώτο βήμα για τον αποτελεσματικό σχεδιασμό των δράσεων αποτελεί η αποτύπω-

ση και η διαχείριση των κινδύνων αλλά και των ευκαιριών που υπάρχουν.

• Για τον βραχυπρόθεσμο αλλά και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό της στρατηγικής, αναλύονται διεξοδικά

οι πιθανοί κίνδυνοι και οι σχετικές χρηματοοικονομικές επιπτώσεις, τόσο από την πλευρά της αντιμε-

τώπισης (mitigation) του φαινομένου της κλιματικής αλλαγής, όσο και από την πλευρά της στρατηγικής

προσαρμογής (adaptation) στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.

• Αυτές εξετάζονται και αναλύονται μέσα από διαφορετικούς πυλώνες όπως π.χ. την υφιστάμενη και την

επικείμενη νομοθεσία, τις νέες τεχνολογίες, αλλά και τις θαλάσσιες μεταφορές στις οποίες δραστηριο-

ποιείται η Εταιρεία, ενώ παράλληλα, αναλύονται και οι διεθνείς προβλέψεις για την ενεργειακή αγορά

και την κλιματική αλλαγή ούτως ώστε να χαραχθεί η μακροπρόθεσμη στρατηγική της.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

• Βασική πρόκληση για την Εταιρεία αποτελεί η αξιολόγηση της τρωτότητας της δραστηριότητάς της α-

πέναντι στην κλιματική αλλαγή, λαμβάνοντας υπόψη τα υφιστάμενα αλλά και τα αναμενόμενα κλιμα-

τικά γεγονότα και τις επιπτώσεις που αναμένεται να επιφέρουν.

Έτσι, προκύπτουν μια σειρά από επιπτώσεις και κινδύνους που έχουν αξιολογηθεί, όπως:

 Η ανταπόκριση σε εκτεταμένες πολιτικές, νομικές, τεχνολογικές αλλαγές που σχετίζονται με μέτρα

προσαρμογής και μετριασμού του φαινομένου της κλιματικής αλλαγής στο γενικότερο πλαίσιο της με-

τάβασης σε μια οικονομία χαμηλότερου άνθρακα σε εθνικό, ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο.

 Η ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας για την προστασία του περιβάλλοντος.

 Η εφαρμογή του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών άνθρακα (ETS).

 Η εφοδιαστική αλυσίδα.

Για το 2023 και στο άμεσο μέλλον οι προφανείς χρηματοοικονομικές επιπτώσεις για την ΑΝΕΚ σχετίζονται

με την προσαρμογή στη στρατηγική Fit for 55 της Ε.Ε. για το κλίμα.

6.8 Διαδικασία αξιολόγησης κινδύνων αναφορικά με την κλιματική αλλαγή

1. Προσδιορισμός παραμέτρων και προβλημάτων στη λειτουργική υπόσταση της Εταιρείας που σχετίζο-

νται με την κλιματική αλλαγή.

2. Ανάλυση επιπτώσεων, κινδύνων και παραγόντων ευκαιρίας.

3. Καθορισμός πολιτικών αντιμετώπισης.

4. Υλοποίηση και παρακολούθηση.

5. Ανάλυση αποτελεσμάτων και έλεγχος στόχου.

6.9 Λήψη μέτρων κατά της κλιματικής αλλαγής

Για να ανταποκριθούμε αποτελεσματικά στην κλιματική αλλαγή αναλύουμε τους σχετικούς κινδύνους και

παράγοντες ευκαιρίας και σχεδιάζουμε αποτελεσματικές στρατηγικές αντιμετώπισης. Αυτό περιλαμβάνει

τον έλεγχο διαφόρων σεναρίων για τον προσδιορισμό της επίδρασης της κλιματικής αλλαγής στην Εται-

ρεία με την πάροδο του χρόνου.

Οι κίνδυνοι και οι ευκαιρίες της κλιματικής αλλαγής επηρεάζουν σχεδόν κάθε πτυχή της επιχειρηματικής

μας δραστηριότητας.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

6.10 Μεθοδολογία εφαρμογής

Στρατηγικές Μείωση των εκπο-

μπών CO2 στα

γραφεία

Εξοικονόμηση

ενέργειας στα

γραφεία

Βιωσιμότητα στη λει-

τουργία του στόλου

Εφοδιαστική

αλυσίδα

Μέτρα Βελτίωση ενεργειακής

αποδοτικότητας

Διαχείριση έργων

εξοικονόμησης

ενέργειας

Βέλτιστες πρακτικές μείω-

σης των εκπομπών CO2

Βελτιώσεις

στην αλυσίδα

εφοδιασμού

Ενέργειες Βελτίωση / αντικατά-

σταση μηχανολογικού

εξοπλισμού

Εγκατάσταση έ-

ξυπνων συστημά-

των ελέγχου

Επενδύσεις σε scrubbers,

Συντήρηση,

Έξυπνη διαχείριση της

λειτουργίας του στόλου

Ψηφιοποίηση,

Αξιολόγηση

6.11 Αναγνώριση χρηματοοικονομικών και λειτουργικών κινδύνων και ευκαιριών για την κλιματική

αλλαγή

Κίνδυνοι Η προσέγγισή μας Ευκαιρίες

Κίνδυνοι μετάβασης Διαχείριση κόστους

συμμετοχής στο Ευρω-

παϊκό Σύστημα Εμπορί-

ας Δικαιωμάτων Εκπο-

μπών - EU ETS.

Καθιέρωση συστήματος

μείωσης εκπομπών και

εμπορίας εκπομπών.

Διαδικασία προσδιορι-

σμού εσωτερικής τιμής

άνθρακα.

Προώθηση του εξηλε-

κτρισμού των πλοίων

(cold ironing).

Χρήση μηχανισμού κα-

θαρής ανάπτυξης για

τους χώρους εργασίας.

Εφαρμογή ενός λει-

τουργικού μοντέλου

που θα βασίζεται σε

ρόλους, ευθύνες, συμ-

μόρφωση και υποβολή

εκθέσεων.

Συμμόρφωση με πρότυ-

πα εκπομπών CO2.

Σχεδιασμός τοποθέτησης

scrubbers, μείωση ταχύ-

τητας, συντήρηση.

Κανονισμοί ενεργειακής

απόδοσης εξοπλισμού

Απομείωση της αξίας

Μελέτη του εύρους των

παρεμβάσεων - έργων για

την προσαρμογή των ε-

γκαταστάσεων και των

Εγκατάσταση ενερ-

γειακά αποδοτικού ε-

ξοπλισμού.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

των πλοίων και του εξο-

πλισμού τους.

Αύξηση κεφαλαιουχικών

δαπανών και λειτουργι-

κού κόστους των πλοί-

ων.

κρίσιμων ενεργειακών

υποδομών στην κλιματική

αλλαγή.

Λειτουργική ευελιξία του

στόλου που αφορά, μετα-

ξύ άλλων, στην ταχύτητα

και την εξοικονόμηση

καυσίμου.

Λήψη πιστοποιητικών

βιωσιμότητας και ετικε-

τών ενέργειας.

Φυσικοί κίνδυνοι Εφοδιαστική αλυσίδα,

Κοινωνία

Ενίσχυση των εσωτερικών

δραστηριοτήτων βιωσι-

μότητας και ενίσχυση της

εξωτερικής επικοινωνίας.

Αναβάθμιση υπηρε-

σιών, επένδυση στην

ψηφιοποίηση και τη

διασυνδεσιμότητα σε

λειτουργικό επίπεδο.

Παρακολούθηση και έ-

λεγχος Περιβαλλοντικής

και Κανονιστικής Συμ-

μόρφωσης.

7. ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΑΝΔΗΜΙΑΣ COVID-19

Ο κλάδος της επιβατηγού ναυτιλίας την τελευταία τριετία πλήγηκε σε σημαντικό βαθμό λόγω των περιορι-

σμών των μετακινήσεων και των μειωμένων πρωτοκόλλων επιβατών στα πλοία και εμφάνισε πρωτοφανή

απώλεια εσόδων. Ωστόσο, το 2022 λόγω της προόδου του εμβολιαστικού προγράμματος και της άρσης

των περιορισμών στις μετακινήσεις επιτεύχθηκε σημαντική ανάκτηση του μεταφορικού έργου και των ε-

σόδων. Εντούτοις, η αβεβαιότητα για το άμεσο μέλλον παραμένει, κυρίως λόγω πιθανών νέων μεταλλά-

ξεων του ιού.

Η διοίκηση παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και φροντίζει για την εφαρμογή των διαδικασιών και ιδίως τη

λήψη των μέτρων και πολιτικών που κρίνονται σκόπιμα και αναγκαία προκειμένου να διασφαλιστεί η επι-

χειρηματική συνέχεια και να περιοριστούν, κατά το μεγαλύτερο δυνατό βαθμό, οι πιθανές αρνητικές συ-

νέπειες.

Στην ΑΝΕΚ, προκειμένου να αντιμετωπίσουμε την ιδιαίτερη αυτή έκτακτη κατάσταση και με γνώμονα πά-

ντα την ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων μας, αναλύοντας τα βασικά χαρακτηριστικά μας με

βάση τους άμεσους και έμμεσους κινδύνους που θεωρούνται σημαντικοί για την πρόληψη και αντιμετώ-

πιση του COVID 19, όπως: τα μέρη (χώρες) στα οποία δραστηριοποιείται η Εταιρεία εντός και εκτός Ελλά-

δας (national & international routes), τα επικαιροποιημένα επιδημιολογικά δεδομένα των χωρών αυτών,

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

το νομοθετικό πλαίσιο, τις υπηρεσίες, τον εξοπλισμό, και τη συμπεριφορά του προσωπικού, εξακολουθή-

σαμε να εφαρμόζουμε τη σειρά πρωτοκόλλων που είχαμε υιοθετήσει από την αρχή της πανδημίας για την

προστασία της υγείας των επιβατών και των εργαζομένων μας.

7.1 Λήψη μέτρων για την ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων

α) Θεσπίσαμε για όλα τα πλοία του στόλου μας Biosafety Trust Certification από τον RINA για ασφαλές

ταξίδι έναντι της εξάπλωσης του COVID 19. Η καινοτόμος πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης, που

είναι διεθνώς αναγνωρισμένη στον κλάδο της ναυτιλίας, βασίζεται στη συστηματική προσέγγιση του

ISO στα συστήματα διαχείρισης σε συνδυασμό με τις βέλτιστες επιστημονικές πρακτικές κατά της εξά-

πλωσης λοιμώξεων, καθώς και τις αρχές της διαχείρισης οργανωτικής συμπεριφοράς (OBM) για τον

αποτελεσματικό έλεγχο και την πρόληψη μετάδοσης στο εργασιακό πλαίσιο. Η πιστοποίηση της Εται-

ρείας επιβεβαιώνει ότι κάθε πλοίο συμμορφώνεται πλήρως με όλα τα απαιτούμενα μέτρα του προ-

γράμματος κατά της εξάπλωσης του COVID-19.

β)

Συνεχίσαμε να τηρούμε το ‘σχέδιο

COVID-19’ για τα πλοία μας, σύμφωνα με τα επιδημιολογικά δε-

δομένα, τις οδηγίες του ΕΟΔΥ, του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας και της Σημαίας του πλοίου το ο-

ποίο περιλαμβάνει:



Μέτρα πρόληψης-προφύλαξης από τον ιό / μέτρα ατομικής υγιεινής.



Εκπαίδευση του πληρώματος στην αναγνώριση ύποπτου κρούσματος.

 Μέτρα πριν από την επιβίβαση στο πλοίο.

 Μέτρα κατά την επιβίβαση και κατά την διάρκεια του ταξιδιού.

 Κλιματισμός πλοίου.

 Διαδικασίες καθαρισμού και απολύμανσης.

 Διαχείριση / αντιμετώπιση ύποπτου κρούσματος εν πλω.



Σύντομες οδηγίες προφύλαξης για πλήρωμα και επιβάτες.

7.2 Εκπαίδευση πληρωμάτων στην πρόληψη και αντιμετώπιση του COVID-19

Συνεχίσαμε να δίνουμε προτεραιότητα στη σωστή εκπαίδευση και ευαισθητοποίηση του προσωπικού μας,

σχετικά με την αναγνώριση των σημείων και των συμπτωμάτων της λοίμωξης, τη γνώση των μέτρων πρό-

ληψης, προφύλαξης και τις διαδικασίες που ακολουθούνται όταν ένας επιβάτης ή μέλος του πληρώματος

εμφανίσει συμπτώματα λοίμωξης εν πλω. Παρέχουμε τις υποδομές (ειδικές καμπίνες για COVID 19 / ια-

τρείο / φαρμακείο / φάρμακα) και επάρκεια προστατευτικού εξοπλισμού (μάσκες, ρούχα, γάντια, απολυ-

μαντικά, κ.λπ.), διενεργούμε επιχειρησιακούς ελέγχους σε όλα πλοία της εταιρείας (Internal Audits), πραγ-

ματοποιούμε Αξιολόγηση Κινδύνου (Risk Assessment) σχετικά με τον COVID 19, διενεργούμε Γυμνάσια

(Drills) αντιμετώπισης ύποπτων περιστατικών COVID 19 εν πλω.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

Έτσι, εξακολουθήσαμε να διατηρούμε δικλίδες ασφαλείας και ένα ασφαλές περιβάλλον στα πλοία για

τους επιβάτες και τους εργαζόμενους.

8. ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΑ ΠΡΟΤΥΠΑ

Την υπεύθυνη επιχειρηματικότητα υποστηρίζουν τα συστήματα και οι διαδικασίες που έχουμε αναπτύξει

και που καθορίζουν τον τρόπο που λειτουργούμε, που συνεργαζόμαστε με τους προμηθευτές μας, τον

τρόπο που εξυπηρετούμε τους πελάτες μας και τον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε το ρόλο μας στην κοινω-

νία. Στόχος μας είναι η συστηματοποιημένη υιοθέτηση της Βιώσιμης Ανάπτυξης, με τρόπο τέτοιο που να

μας επιτρέπει τη βελτίωση των διαδικασιών μας και την αξιολόγηση της επίδρασης της επιχειρηματικής

μας λειτουργίας.

Tα πρότυπα εφαρμόζονται σε όλα τα πλοία μας και η τήρηση όλων των προβλεπόμενων διαδικασιών επι-

βεβαιώνεται κατόπιν των ετήσιων σχετικών επιθεωρήσεων.

8.1 Για την ασφάλεια των επιβατών μας

Προτεραιότητά μας αποτελεί η εξασφάλιση της αξιοπλοΐας των πλοίων. Βασική μέριμνα, σύμφωνα και με

το πιστοποιημένο Σύστημα Ασφαλούς Διαχείρισης, είναι η ασφάλεια στη θάλασσα με την πρόληψη ο-

ποιασδήποτε βλάβης και η ασφαλής λειτουργία των πλοίων μέσα από την ανάπτυξη και εφαρμογή δικλεί-

δων ασφαλείας για κάθε περίπτωση πιθανού κινδύνου.

Στο πλαίσιο του συστήματος έχει εκπονηθεί το Εγχειρίδιο Ασφαλούς Διαχείρισης, το οποίο περιγράφει την

πολιτική μας, τις διαδικασίες και τις οδηγίες που έχουμε αναπτύξει, τις καθορισμένες αρμοδιότητες του

προσωπικού μας, τις διαδικασίες αναφοράς ατυχημάτων, επικίνδυνων καταστάσεων και μη συμμορφώ-

σεων με τον Κώδικα, τις διαδικασίες προετοιμασίας και ανταπόκρισης σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης,

τις διαδικασίες εσωτερικού ελέγχου, την αξιολόγηση όλων των αναγνωρισμένων κινδύνων και τη θέσπιση

κατάλληλων προστατευτικών μέτρων.

Επίσης, εφαρμόζουμε το Διεθνή Κώδικα Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων που αφορά

στην πρόληψη και την αντιμετώπιση τρομοκρατικών επιθέσεων.

Επιπρόσθετα, για την ασφάλεια των επιβατών τηρούνται οι απαραίτητες διαδικασίες και πρότυπα για την

εξασφάλιση της καλής λειτουργίας των σωστικών μέσων. Αυτό, σε συνδυασμό με την εκπαίδευση των

πληρωμάτων σε τακτικές και έκτακτες περιπτώσεις, αποτελούν παράγοντα διασφάλισης της καλύτερης

δυνατής προετοιμασίας για την αντιμετώπιση έκτακτων περιπτώσεων.

Ε Κ Θ Ε Σ Η Δ Ι Ο Ι Κ Η Τ Ι Κ Ο Υ Σ Υ Μ Β Ο Υ Λ Ι Ο Υ Γ Ι Α Τ Η Χ Ρ Η Σ Η 2 0 2 2

Α Ν Ε Κ – Ε Τ Η Σ Ι Α Ο Ι Κ Ο Ν Ο Μ Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η 2 0 2 2

8.2 Για την υγιεινή και για την ασφάλεια των τροφίμων

Εφαρμόζουμε τις διαδικασίες των πιστοποιημένων συστημάτων διαχείρισης και τους τυπικούς προβλεπό-

μενους κανόνες του ΕΦΕΤ για τον καθαρισμό, την προετοιμασία και την αποθήκευση τροφίμων, ενώ εναρ-

μονιζόμαστε με τους ισχύοντες κανονισμούς ασφάλειας (MARPOL) στις προμήθειες των υλικών ξενοδοχεί-

ου.

Ο ιματισμός που χρησιμοποιούμε στο ξενοδοχειακό μας τμήμα είναι ελεγμένος για βλαβερές ουσίες σύμ-

φωνα με το Oeko-Tex Standard 100 του ÖTI - Institut für Ökologie, Technik und Innovation GmbH της Αυ-

στρίας, με το οποίο είναι πιστοποιημένη η προμηθεύτρια εταιρεία μας.

Για τη διασφάλιση της ποιότητας των προσφερόμενων ειδών μας πραγματοποιούνται δειγματοληπτικοί

έλεγχοι 3 - 4 φορές ετησίως από αναγνωρισμένο Φορέα Πιστοποίησης σε όλα τα πλοία μας, ενώ από ό-

λους τους προμηθευτές τροφίμων απαιτούνται πιστοποιητικά σύμφωνα με τα διαχειριστικά πρότυπα

ISO2008:2015 & HACCP 22.000.

8.3 Για την προστασία του περιβάλλοντος

Λειτουργούμε σύμφωνα με τον Διεθνή Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (ISM Code) για την πρόληψη της

ρύπανσης στο περιβάλλον, ενώ το Σύστημα Ασφαλούς Διαχείρισης (ΣΑΔ) που έχουμε αναπτύξει δίνει τη

δυνατότητα στην Εταιρεία να εφαρμόσει αποτελεσματικά την πολιτική της αξιολογώντας όλους τους ανα-

γνωρισμένους κινδύνους αποφυγής θαλάσσιας ρύπανσης και μείωσης της πιθανότητας πρόκλησης περι-

βαλλοντικού ατυχήματος. Τόσο το ΣΑΔ, όσο και τα πλοία της Εταιρείας, είναι πιστοποιημένα από τις αρμό-

διες αρχές.

8.4 Βιώσιμη αλυσίδα εφοδιασμού

Για την ΑΝΕΚ η βιωσιμότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας παίζει καθοριστικό ρόλο στην επιλογή και στη

συνεργασία με τους προμηθευτές.

Οι κοινωνικές, περιβαλλοντικές, ηθικές διαστάσεις των προϊόντων και των υπηρεσιών που προσφέρουν οι

προμηθευτές ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις που έχει θέσει η Εταιρεία. Συνεργαζόμαστε με προμηθευ-

τές οι οποίοι δεσμεύονται για τις καλές τους εργασιακές πρακτικές. Επιπλέον, η Εταιρεία διαθέτει Κώδικα

Δεοντολογίας Προμηθευτών για να εξασφαλίσει την ορθή διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Η αξιολόγηση των προμηθευτών γίνεται ανά τακτά χρονικά διαστήματα σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9001:

2015 και βασίζεται τις αρχές του Οικουμενικού Συμφώνου του Ο.Η.Ε. (UN Global Compact) και στον Κώδι-

κα Δεοντολογίας Προμηθευτών.

ESG Στόχος για το 2023: Καταγραφή διαδικασίας για αξιολόγηση προμηθευτών αποκλειστικά με ESG κρι-

τήρια.